Конец - ткань
Cтраница 3
Процесс промазки начинают с подготовки ткани, при этом КУСКИ ткани сшивают или склеивают в рулоны длиной 100 - 600 м в зависимости от массы ткани. К концам ткани прикрепляют ( приклеивают) так называемые заправочные концы вспомогательной ткани длиной 10 - 12 м, благодаря которым при заправке устраняется порча концов ткани и она промазывается по всей длине. Конец заправочной ткани протягивают вручную через всю машину до валика закаточного приспособления. Устанавливают нужный зазор между рабочим валом и кромкой промазочного ножа. Нагревательная плита предварительно прогревается паром и температура ее поверхности поддерживается в течение промазки около 100 С, так что ткань нагревается до 70 - 90 С. На ткань перед ножом накладывают деревянной лопаткой клей и машину пускают в ход. [31]
 |
Схема горизонтальной клеепромазочной машины. [32] |
Процесс промазки начинают с подготовки ткани, при этом куски ткани сшивают или склеивают и закатывают в рулоны по 100 - 600 м в зависимости от массы ткани. К концам ткани прикрепляют ( приклеивают) так называемые заправочные концы вспомогательной ткани длиной 10 - 12 м, благодаря чему при заправке устраняется порча концов ткани и она промазывается по всей длине. Конец заправочной ткани протягивают вручную через всю машину до валика закаточного приспособления. Устанавливают нужный зазор между рабочим валом и кромкой промазоч-ного ножа. Нагревательная плита предварительно прогревается паром и температура ее поверхности поддерживается в течение промазки около 100 С, так что ткань нагревается до 70 - 90 С. На ткань перед ножом накладывают деревянной лопаткой клей и машину пускают в ход. [33]
 |
Принципиальная схема горизонтальной клеепромазочной машины. [34] |
Машина работает следующим образом. К концам ткани пришивают или приклеивают концы из прокладочной ткани. [35]
Для закрепления ткани в раме предложен очень остроумный прием - закрепление при помощи комплекта зажимов. Зажимы сформованы непосредственно на концах ткани, обеспечивая равномерное распределение нагрузки по всей ширине и устраняя концентрированное напряжение, которое при применении других методов крепления вызывает образование преждевременных разрывов. [36]
Ткани перед промазкой на каландрах сшивают и просушивают ( стр. Кроме того, при заправке концов тканей в зазор между валками каландра получаются прорубы ткани вследствие образования складок от недостаточного натяжения в момент заправки. Сшивка тканей, сокращая количество заправочных концов, значительно снижает все эти недостатки. [37]
При большом расходе промазанной ткани в производстве двухстороннюю промазку иногда выполняют на агрегате, состоящем из двух промазочных каландров, установленных один за другим. Процесс промазки в этом случае при склейке концов ткани можно производить непрерывно. [38]
При большом расходе промазанной ткани в производстве двухстороннюю промазку иногда производят на агрегате, состоящем из двух промазочных каландров, установленных один за другим. Процесс промазки в этом случае при склейке концов ткани можно производить непрерывно. [39]
Процесс промазки начинают с подготовки ткани, при этом КУСКИ ткани сшивают или склеивают в рулоны длиной 100 - 600 м в зависимости от массы ткани. К концам ткани прикрепляют ( приклеивают) так называемые заправочные концы вспомогательной ткани длиной 10 - 12 м, благодаря которым при заправке устраняется порча концов ткани и она промазывается по всей длине. Конец заправочной ткани протягивают вручную через всю машину до валика закаточного приспособления. Устанавливают нужный зазор между рабочим валом и кромкой промазочного ножа. Нагревательная плита предварительно прогревается паром и температура ее поверхности поддерживается в течение промазки около 100 С, так что ткань нагревается до 70 - 90 С. На ткань перед ножом накладывают деревянной лопаткой клей и машину пускают в ход. [40]
Процесс промазки начинают с подготовки ткани, при этом куски ткани сшивают или склеивают и закатывают в рулоны по 100 - 600 м в зависимости от массы ткани. К концам ткани прикрепляют ( приклеивают) так называемые заправочные концы вспомогательной ткани длиной 10 - 12 м, благодаря чему при заправке устраняется порча концов ткани и она промазывается по всей длине. Конец заправочной ткани протягивают вручную через всю машину до валика закаточного приспособления. Устанавливают нужный зазор между рабочим валом и кромкой промазоч-ного ножа. Нагревательная плита предварительно прогревается паром и температура ее поверхности поддерживается в течение промазки около 100 С, так что ткань нагревается до 70 - 90 С. На ткань перед ножом накладывают деревянной лопаткой клей и машину пускают в ход. [41]
По выходе с каландра ткань охлаждается на охладительных барабанах и поступает через компенсатор ( на схеме не показан) на валик закаточного устройства, где закатывается вместе с прокладочным холстом. Сшивка концов ткани на специальной швейной машине или соединение концов ткани путем склейки встык с местной вулканизацией стыка, а также наличие компенсаторов перед барабанной сушилкой и перед закаткой обеспечивают непрерывность работы такого агрегата. [42]
 |
Характеристика кордов, применеямых для изготовления клиновидных ремней. [43] |
После этого кордткань подают на каландры; на первом обкла-дочном каландре накладывают тонкую резиновую прослойку ( сквидж) на сторону ткани, ранее промазанную клеем. Каландр ( обычно трехвалковый) переводят на наименьшую скорость, и конец ткани заправляют между нижним и средним валками. [44]
Сборка сердечника осуществляется непрерывно. Вулканизованный на стыковочном прессе технологический стык предварительно вырезается из ткани; конец ткани раскраивается под углом 45 к оси машины и вновь стыкуется внахлестку. Уточная или брекерная ткань накладывается на уже сдублированные основные прокладки перед замоткой сердечника в рулон. [45]
Страницы: 1 2 3 4