Cтраница 1
Концы хоботов вставляются в цилиндрические отверстия разъемных колодок и прочно зажимаются болтами. При наладке хоботы выдвигают из колодок на определенную величину в пределах 50 - 100 мм в зависимости от ширины свариваемых деталей или поворачивают на некоторый угол. Стандартная длина хоботов обеспечивает вылет электродов ( расстояние от центра электрода до передней стенки машины) в пределах 500 - 800 мм. Для сварки крупных деталей изготовляют специальные, удлиненные хоботы. При постоянной величине усилия между электродами с увеличением длины хобота увеличиваются изгибающий момент и прогиб, что необходимо учитывать при эксплуатации сварочной машины. С увеличением механической нагрузки возрастает также электрическое сопротивление сварочного контура, что приводит к снижению мощности машины. [1]
На конце хобота мульда закрепляется при помощи штока или кулачка. [2]
При наклоне стрелы конец прямолинейного хобота, на котором подвешен груз, описывает сложную кривую ( лемнискату), отдельные участки которой горизонтальные прямые. При профилированном хоботе канат стреловой оттяжки закрепляют к криволинейному участку, а подъемный канат направляют параллельно оси стрелы. Профиль кривой выбран таким образом, чтобы при изменении угла наклона стрелы груз перемещался горизонтально. [3]
Предохранительный кожух круга закреплен болтами на конце хобота машины. [4]
Фотокопировальная установка ФКУ-Ю состоит из фотоэлектрической головки, закрепляемой на конце хобота, противоположном резаку, усилителя и тиратронного блока, которые смонтированы в специальном шкафу и электрически связаны с фотоголовкой. При резке по чертежу с помощью ФКУ-Ю фото-толовка находится над чертежом и перемещается по его линиям, поворачивая соответственно ведущий ролик механической головки посредством специального валика, соединяющего обе головки. [5]
Размеры элементов укосины выбирают из условия обеспечения достаточно пологой траектории движения конца хобота. Для этого выбирают длину стрелы и консоли хобота такой, чтобы при максимальном и минимальном вылете конец хобота находился на одинаковой высоте. Если подъемный канат направлен параллельно стреле или оттяжке, то траектория движения груза при изменении вылета является горизонтальным участком лемнискаты. Если канат проходит между стрелой и оттяжкой, го для траектории движения хобота выбирают наклонный участок лемнискаты, а горизонтальное движение груза достигается перемещением канатов по блокам. [6]
Размеры элементов укосины выбирают из условия обеспечения достаточно пологой траектории движения конца хобота. Для этого выбирают длины стрелы и консоли хобота такими, чтобы при максимальном и минимальном вылетах конец хобота Находился на одной и той же высоте. [7]
Рабочий инструмент ( пика) удерживается пружиной / /, навинченной на конец хобота молотка. [8]
Скорость горизонтального перемещения груза и относительная скорость вращения концевой точки хобота с вокруг оси а определяются, как и в первом случае, но с учетом скорости подъема конца хобота Я2а4 - ааз - Для этого из конца вектора скорости а2а3 откладывается по вертикали книзу вектор скорости Й2а4 и из точки a проводится прямая, перпендикулярная оси хобота, до пересечения с горизонтальной прямой, проведенной через начало вектора скорости ааг. [9]
В плавучих кранах при изменении вылета с полным грузом от шаз до Яш ( стрела поперек крана) угол крена меняется от 0t до б2 и для движения груз; по горизонтали конец хобота должен перемещаться по кривой aja3, отличной от кри вой агОъ ( рис. 6.57, б и 6.60, г), построенной для берегового крана. [10]
Одновременно он совершает колебательные движения вокруг своей оси, чтобы шина, которая идет с бухты через смоточ ное устройство, укрепленное на стойке поворотного хобота, при изгибах была направлена по касательной к закруглению. На конце хобота укреплено приспособление 22 для снятия с меди утолщений, образующихся в местах изгибов. [11]
Подъемный канат 6, направленный параллельно оси стрелы, при качании стрелы не перемещается по блокам. При соответствующем профиле криволинейного участка хобота конец хобота и груз перемещаются горизонтально. Необходимо, чтобы при всех положениях укосины, направления действия веса груза, приложенного к концу хобота, и силы натяжения оттяжки пересекались в точке А, лежащей на оси стрелы. Тогда стрела будет в равновесии, так как равнодействующая N проходит через опорный шарнир О стрелы. [12]
Для облегчения спуско-подъемных операций при подземном ремонте скважин головка балансира выполнена откидной. Головку балансира у станков-качалок нормального ряда откидывают, задев крюком за конец хобота головки. Однако при этом получаются настолько сильные удары, что ломается крепление головки, поэтому откидывание головки балансира не безопасны для обслуживающего персонала. [13]
Размеры элементов укосины выбирают из условия обеспечения достаточно пологой траектории движения конца хобота. Для этого выбирают длину стрелы и консоли хобота такой, чтобы при максимальном и минимальном вылете конец хобота находился на одинаковой высоте. Если подъемный канат направлен параллельно стреле или оттяжке, то траектория движения груза при изменении вылета является горизонтальным участком лемнискаты. Если канат проходит между стрелой и оттяжкой, го для траектории движения хобота выбирают наклонный участок лемнискаты, а горизонтальное движение груза достигается перемещением канатов по блокам. [14]
Размеры элементов укосины выбирают из условия обеспечения достаточно пологой траектории движения конца хобота. Для этого выбирают длины стрелы и консоли хобота такими, чтобы при максимальном и минимальном вылетах конец хобота Находился на одной и той же высоте. [15]