Cтраница 2
Воздухозаборные концы шлангов противогазов выводят в сторону, противоположную направлению ветра, и закрепляют на штырях или ограждениях на расстоянии не менее 2 м от места выделения газа или от загазованной зоны и на высоте не менее 0 5 м от земли. Необходимо следить за тем, чтобы шланги не имели резких перегибов, не могли быть защемлены или придавлены транспортом, механизмами или грузами. [16]
Воздухозаборные концы шлангов самовсасывающих противогазов выводятся в сторону, против направления ветра, и закрепляются на штырях или ограждениях на расстоянии не менее 2 м от места выделения газа или от загазованной зоны и на высоте не менее 0 5 м от земли. Необходимо следить за тем, чтобы шланги не имели резких перегибов, не были защемлены или придавлены транспортом, механизмами или грузами. [17]
Второй конец шланга вставляют в корпус воздушного дроссельного вентиля на место шпинделя. Нагретый воздух подают в вентиль с перерывами, присоединяя и отсоединяя шланг, для того чтобы отогрев вентиля и трубопровода происходил постепенно и воздух мог выходить обратно. [18]
Второй конец шланга опускают в стеклянную банку с небольшим количеством тормозной жидкости. Отвернув клапан на пол-оборота, ждут, когда прекратится выход пузырьков воздуха из шланга, опущенного в банку. Как только жидкость пойдет из шланга ровной струей без пузырьков, клапан плотно завертывают, снимают шланг, ставят на место колпачок и доливают жидкость. [19]
Второй конец шланга соединяют с фильтром. Этот конец укрепляют в зоне чистого воздуха вблизи места работы при помощи специального штыря, находящегося на конце шланга. [20]
К концу выходного шланга прикреплена удочка ( латунная трубка обычно в бамбуковой оправе), к концу к-рой привинчивается распылитель - форсунка. Красочный резервуар имеет сверху герметическую крышку с манометром для определения давления. По израсходовании красочного состава и по окончании работ воздух из резервуара выпускается, для чего имеется сбоку резервуара винт. [21]
![]() |
Прибор для определения окислов азота и азотной кислоты. [22] |
На конце шланга 8 находится небольшая воронка 9, в которую поступает исследуемый воздух. [23]
На концах шлангов для свободного слива воды в воронку должны быть установлены заземленные металлические наконечники. [24]
На концах шлангов имеются наконечники из цветного металла. [25]
На конце шланга компрессора для накачивания шин необходимо иметь наконечник с манометром модели ГАРО-НИИАТ-458 ( рис. 72) для контроля давления воздуха при накачивании. Наконечник имеет головку с резиновым уплотнением и выступом, отжимающим шпильку золотника при установке головки на вентиль, что обеспечивает накачивание шины воздухом без вывертывания золотника. [26]
![]() |
Расстояния от резервуаров до зданий и сооружений. [27] |
На конце заправочного шланга закреплено присоединительное устройство для подключения к автоцистерне. [28]
Надеть один конец шланга на штуцер впускной трубы, а другой на наконечник 30 и закрепить шланг хомутами. [29]
![]() |
Испытание трубопроводов на плотность повышенным давлением. [30] |