Cтраница 4
В нерабочем состоянии конец шланга с краном вставляется в специальную вилку, расположенную с левой стороны панели управления. Открывают и закрывают кран поворотом наружного рифленого корпуса вправо или влево. Наливной шланг с воронкой для наливания в машину горячей и холодной воды имеет специальную воронку, плотно надевающуюся на водопроводный кран. [46]
Водяной затвор и концы шлангов на длине 0 5 м, предназначенные для горючих газов - заменителей ацетилена, должны быть окрашены в красный цвет, а предназначенные для водорода - в зеленый. Шланги, используемые для газов - заменителей ацетилена, запрещается применять для подачи кислорода. [47]
Такой способ заделки конца шланга позволяет создать прочное сцепление деталей арматуры со шлангом, обеспечивая хорошую стойкость шланга на предельных давлениях, возникающих в приводах автопогрузчиков. [48]
В этом случае второй конец шланга периодически опускают в сосуд ( ведро, банку), заполненный мыльной эмульсией. [49]
Крепление на ниппелях обоих концов шлангов для подвода кислорода, горючих газов и жидкого горючего должно быть надежным. Но особенно тщательно закрепляют шланги для жидкого горючего: при срыве шланга с резака или бачка возможны ожоги рабочих и пожар. Шланги во время работы размещают так, чтобы избежать крутых изгибов, попадания на них искр и брызг металла или шлака, соприкосновения их с токоведущими и нагретыми предметами. При срыве с ниппеля, разрыве или воспламенении шланга для подвода жидкого горючего огнерезчик обязан немедленно погасить пламя резака и перекрыть подачу горючего. При воспламенении кислородного шланга он должен перекрыть подачу кислорода из баллона, вывернув регулирующий винт редуктора или закрыв вентиль баллона. [50]
Для этой цели на конце шланга закрепляют конусный металлический захват ( рис. 13), трубу закрепляют в зажиме и в нее с помощью троса, соединенного с захватом, и лебедки втаскивают шланг. В процессе втаскивания шланга его покрывают с наружной стороны клеем. [51]
При установке новых тормозных шлангов конец шланга ввертывают до отказа в соединительную муфту колесного тормозного цилиндра автомобиля Москвнч-400, второй с длинным наконечником закручивают по часовой стрелке на Д оборота, прежде чем присоединить го к трубопроводу. При таком способе закрепления тормозные шланги будут предохранены при эксплуатации от перетирания, так как после установки правый шланг несколько выгнется вверх, а левый вниз. [52]