Конец - гон
Cтраница 1
 |
Переговорный код, применяемый на авиахимических работах. [1] |
Конец гона на недоступном участке определяется пилотом по видимым и известным ему ориентирам. [2]
 |
Рычага уврмлевп силовым т иозициопым регуляторам. [3] |
В конце гона рычаг 3 переводите в положение / и удерживайте в этом положении до тех пор, пока плуг не выглу-бится из борозды. [4]
Установку и выглубление орудий при поворотах в конце гона, подъем их для перевода в транспортное положение и вообще навеску орудий в большинстве случаев из-за большого веса орудий трудно осуществлять без каких-либо вспомогательных приспособлений. Посредством пружин, натягивающихся при опускании орудий, можно несколько облегчить управление-орудиями. [5]
Сеялки семенами и гранулированными удобрениями обычно заправляют вручную в конце гона, после полного разворота и остановки агрегата. Эту работу выполняют два механизатора. [6]
Примерно треть ( 110) этих несчастных случаев произошло во время разворота в конце гона, 67 других - во время входа в зону, подлежащую обработке, 94 - в результате потери скорости. [7]
Для оценки качества работы подъемного устройства очень важно, чтобы заглубленные рабочие орудия при изменении направления движения в конце гона могли быть достаточно быстро подняты. Важнейшим требованием, предъявляемым к этим подъемным устройствам, является надежность их эксплуатации. Мощность подъемного приспособления определяется потребной высотой подъема, весом и временем подъема. [8]
При створной переносной сигнализации на границах двух противоположных сторон участка, предназначенного к обработке, располагают сигналы, которые, образуя створ, указывают пилоту направление, начало и конец гона. При обработке участков с большой длиной гона ( более 2 км) между сигналами, выставленными на концах участка, выставляют промежуточные сигналы, как правило, вдоль длинной стороны участка. Сигнальщики после каждого полета последовательно передвигаются в назначенную сторону на расстояние, равное ширине рабочего захвата летательного аппарата для данного вида работ. [9]
Он проводится по маркерной линии. В конце гона, при подходе сеялки к отпускному колу, на нем под действием натяжения проволоки поворачивается отклоненный от нормального положения барабан. При этом собачка выходит из зацепления с храповиком, и трос плавно разматывается с барабана. [10]
Для уборки поваленной древесины и выкорчеванных пней за пределы трассы или в кучи для погрузки или сжигания применяют корчеватели-собиратели. Обычно работу ведут челночным способом, без разворотов на концах гона. Холостой ход осуществляется на задней передаче по ранее расчищенной полосе. Этот способ применяют при работе на малых участках с большим количеством убираемой древесины. При длине гона 50 м целесообразно укладывать валы или кучи на концах гона. При этом способе после собирания древесины на одном конце гона корчеватель-собиратель поворачивают на 180 и расчищают новую полосу. Производительность корчевателя-собирателя Д-210 В на уборке древесины в средних условиях составляет 8 - 10 га в смену. [11]
Опыли-вание проводится при скорости ветра не более 3 м / сек, опрыскивание - не более 4 - 5 м / сек. Пилот ориентируется по сигналам, расположенным в начале и в конце гона, но не далее чем в 1 5 км друг от друга по линий полета. [12]
Необходимо упомянуть об одном важном аспекте проблемы сноса, который еще не обсуждался. Если тракторист, производящий наземное опрыскивание, забывает выключить подачу жидкости в конце гона, то химикат, распиливаемый его штангой, по крайней мере осядет на посевах. Если летчик забывает вовремя выключить подачу жидкости или если механическая неисправность делает выключение подачи временно невозможной, то возможен выпуск химиката даже в соседнем районе. В густозаселенной местности, в которой выращиваются разнообразные культуры, я бы рекомендовал крайнюю осторожность при использовании гербицидов, предназначенных лишь для одной культуры. [13]
Контрольную линию для включения и выключения рабочих органов отмечают вешками. Поперечную культивацию необходимо начинать с одной из поворотных полос с петлевыми поворотами на концах гона. Поворотные полосы, засеянные поперек посева на основном массиве, культиривуют вдоль направления посева. [14]
Трактор ДТ-75К ( рис. 116 и 117) предназначен для выполнения сельскохозяйственных и лесокультурных работ на горных, овражных и балочных склонах крутизной до 20, расположенных на высоте до 2000 м над уровнем моря, а также для сельскохозяйственных, лесокультурных и мелиоративных работ на равнине челночным и обычным способами. Челночный способ обработки почвы заключается в том, что трактор изменяет направления движения в конце гона без поворота; при этом ходы трактора вперед и назад являются рабочими. [15]
Страницы: 1 2