Наружный конец - рычаг
Cтраница 2
Топливоподкачивающий насос служит для подачи топлива из бака в поплавковую камеру карбюратора. При нажатии эксцентрика распределительного вала двигателя на наружный конец рычага / насоса диафрагма 5 штоком 3 оттягивается вниз. [16]
На рис. 23 показан топливный насос Б-10 для двигателя автомобиля ЗИЛ-131. При нажатии эксцентрика распределительного вала через штангу 17 на наружный конец рычага /, качающегося на оси 16, диафрагма 13 насоса оттягивается вниз. Впускные клапаны 9 под действием разрежения, создавшегося над диафрагмой, открываются, и топливо из бака, пройдя сетчатый фильтр 11, заполняет полость над диафрагмой. Выпускные клапаны 12 в это время будут закрыты. [17]
На рис. 7.9 изображен аварийный клапан с проходным сечением 50 мм и электромагнитным или пневматическим взводом. Рычаг через резиновую диафрагму ( мембрану) 4 выведен из корпуса клапана. На наружном конце рычага укреплен якорь, с помощью которого электромагнит 5 удерживает клапан в открытом положении. Пружина 6, закрывающая клапан, укреплена таким образом, что в открытом положении клапана сила, развиваемая пружиной, значительно меньше, чем в закрытом. Клапан может быть использован в качестве проходного или углового в зависимости от конструкции вакуумпровода. [18]
Для контроля затяжки крепежных деталей при монтаже погружной установки служит динамометрический ключ. Ключ состоит из профилированного трубчатого корпуса, внутри которого концентрично размещены рычаг и подпружиненный ролик. Регулировка ключа производится сжатием пружины при навинчивании рукоятки на корпус и фиксируется контргайкой. На наружном конце рычага устанавливается необходимого размера гаечный ключ. При превышении допустимой величины момента затяжки в процессе монтажа рычаг ключа, проворачиваясь вокруг пальца и сжимая пружину, ударяет по корпусу. Толчок и звук удара являются предупредительным сигналом о необходимости окончания завинчивания крепежной детали. [19]
 |
Вакуумный аварийный клапан ( Ду 50 мм. [20] |
На рис. 460 показан аварийный клапан с проходным сечением 50 мм и электромагнитным или пневматическим взводом. Клапан может быть использован в качестве проходного или углового. Уплотнителем является вакуумная резина /, укрепленная на заслонке 2, шарнирно связанной с качающимся рычагом 3, Рычаг через резиновую диафрагму ( мембрану) 4 выведен из корпуса клапана. На наружном конце рычага укреплен якорь, с помощью которого электромагнитом клапан удерживается в открытом положении. [21]
Для контроля затяжки крепежных деталей при монтаже погружной установки служит динамометрический ключ. Ключ состоит из профилированного трубчатого корпуса, внутри которого концентрично размещены рычаг и подпружиненный ролик. Регулировка ключа производится сжатием пружины при навинчивании рукоятки на корпус и фиксируется контргайкой. На наружном конце рычага устанавливается необходимого размера гаечный ключ. При превышении допустимой величины момента затяжки в процессе монтажа рычаг ключа, проворачиваясь вокруг пальца и сжимая пружину, ударяет по корпусу. Толчок и звук удара являются предупредительным сигналом о необходимости окончания завинчивания крепежной детали. [22]
Страницы: 1 2