Наружный конец - шток
Cтраница 1
 |
Схемы крепления корпуса гидроцилиндра. [1] |
Наружный конец штока обычно крепят шарнирно. Жесткое крепление ( рис. 73, а, б, в) применяют в основном для небольших гид-роцилиидров системы управления. В экскава-торостроении чаще всего используют шарнирные способы ( рис. 73, г, д) крепления корпуса гидроцилиндра. [2]
 |
Схема поршневых исполнительных механизмов а - одностороннего действия. б - двухстороннего действия. [3] |
Наружный конец штока 2 соединяют с регулирующим органом. Полость / / цилиндра должна свободно сообщаться с атмосферой; в противном случае при движении поршня вправо здесь может образоваться противодавление воздуха, а при движении поршня влево - вакуум. [4]
Наружный конец штока 2 соединяется с регулирующим органом. [5]
 |
Жесткое fa - в и шарнирное ( г, д крепления корпуса гидроцилиндра.| Гидроцилиндры экскаватора ЭО-3322А. [6] |
Наиболее распространены в экскаваторах с гидроприводом силовые гидроцилиндры двустороннего действия с односторонним штоком, гидроцилиндры с двусторонним штоком ( рис. 114, в) применяют в основном для привода поворота рабочего оборудования некоторых навесных экскаваторов, причем подвижным звеном является корпус гидроцилиндра. Наружный конец штока обычно крепят шар-нирно. [7]
Вставлен во втулку корпуса с зазором, который допускает некоторое боковое отклонение штока в случае присоединения его к качающемуся рычагу. Наружный конец штока снабжен чехлом 7 из резины или брезента, предохраняющим внутреннюю поверхность камеры от попадания в нее пыли. Подвод сжатого воздуха в тормозную камеру осуществляется через отверстие в крышке корпуса. При подаче воздуха диафрагма 4 прогибается и давит на тарелку 3 с силой, соответствующей давлению воздуха в камере и положению штока. [8]
Шток проходит через отверстие в крышке, снабженное уплотни-тельными кольцами и пылесбрасывающим воротником. На наружный конец штока навертывается проушина, которой гидравлический цилиндр соединен со стрелой контргруза. [9]
Термопластичный материал экструдируется с определенной периодичностью в форму 11 через вентиль 10, который имеет ручное или автоматическое управление. В случае перегрузки ( поршень в крайнем левом положении) наружный конец штока воздействует на концевой выключатель 9, который непосредственно или через муфту сцепления останавливает шнек. [10]
При работе насоса допускается пропуск через сальник до 1 м3 / ч кислорода. Просачивающийся через сальник кислород отводится по трубке в атмосферу. Наружный конец штока 6 уплотнен асбестовым сальником 12, препятствующим выходу кислорода к шатунно-кривошипному механизму насоса и подсосу влажного воздуха в насос при его остановке. Во время сборки насоса необходимо следить за тем, чтобы плунжер и втулка были чистыми и на их поверхности не было следов влаги. [11]
При работе насоса допускается пропуск через сальник до 1 м3 / ч кислорода. Просачивающийся через сальник кислород отводится по трубке в атмосферу. Наружный конец штока 6 уплотнен асбестовым сальником 12, препятствующим выходу кислорода к шатунно-кривсшипному механизму нассса и подсосу влажного воздуха в насос при его остановке. Во время сборки нассса необходимо следить за тем, чтобы плунжер и втулка были чистыми и на их поверхности не было следов влаги. [12]
Чтобы такое пблб-жение прихватов было устойчивым, необходимо предусмотреть пружину соответствующей силы и расположить ее между осью 6 и торцом штока. Ошибочное расположение пружины ниже прихвата вызывает его неизбежное падение, и механизм из-за этого окажется неработоспособным. Кроме того, необходимо предусмотреть утолщение наружного конца штока, дабы он мог прекратить свое обратное движение с поршнем. В одном и том же приспособлении таких зажимов может быть любое количество. Приводы здесь могут быть встроенными либо, если размеры корпуса позволяют, прикрепленными и сблокированными между собой системой разводных трубок или шлангов. [13]
На серьгу навернута регулировочная гайка 24 с контргайкой. Шланг соединяет полость А корпуса под клапаном с тормозным краном пневмосистемы, поэтому в полости постоянно поддерживается давление в результате подачи сжатого воздуха. Валик / 5 вилки выключения сцепления рычагом 19 шарнирно соединен с наружным концом штока 18 пневмоцилиндра. [14]
Гильзы гидроцилиндров выполняют стальными, с хромированием внутренней поверхности или из твердых алюминиевых сплавов с оксидированием по внутреннему диаметру. Поршни изготовляют из различных марок чугуна с применением антикоррозийных покрытий. Шток изготовляют из стального прутка круглого сечения, - иногда полым из стальной или алюминиевой трубы. Наружный конец штока должен иметь приспособление для соединения с рабочим органом. Для уплотнения поршня применяют устройства различного типа: манжеты, резиновые и металлические кольца. Уплотнения манжетного типа изготовляют из резины, фторопласта и полихлорвинила. [15]
Страницы: 1 2