Приводной конец - вал
Cтраница 1
Приводной конец вала расположен со стороны, обратной коллектору. Крепление электродвигателя со стороны привода фланцевое. [1]
Приводной конец вала уплотняется торцевым, двусторонним, пружинным, самоустанавливающимся сальником с парой трения: металлопропитанный графит - каленая сталь. Шатуны - автомобильного типа с тонкостенными биметаллическими вкладышами. Поршневая группа заимствована от автомобильного двигателя. Механизм движения смазывается маслом ХФ12 под давлением с помощью масляного шестеренчатого насоса затопленного типа. Всасывающие клапаны - кольцевые, пластинчатые, пружинные, расположенные периферийно вокруг цилиндра; нагнетательные - пятачковые, пружинные. [2]
 |
Характеристики скорости вращения двигателя смешанного возбуждения. [3] |
Приводной конец вала выполнен цилиндрическим со стороны противоположной коллектору. [4]
 |
Гидропривод электропогрузчика ЭП-201 ( ЭП-202. [5] |
Приводной конец вала ведущей шестерни 6 уплотнен резиновым сальником СК-25. Поскольку в корпусе насоса предохранительный клапан отсутствует, насос в процессе эксплуатации регулировать не требуется. [6]
 |
Роторы насосов. [7] |
На приводном конце вала, имеющем цилиндрическую или коническую форму, устанавливают полумуфту, которая в осевом направлении может фиксироваться круглой гайкой. [8]
Со стороны приводного конца вала в крышке установлен тоже однорядный шариковый подшипник. Для удержания смазки в подшипниках применены сальниковые уплотнения из фетра. На квадратный конец ведущего вала электродвигателя посажен фланец с двумя выступами, служащими для соединения вала с червяком ведущего моста тележки. [9]
Крышка со стороны приводного конца вала имеет фланец, которым электродвигатель крепится к ведущему мосту автопогрузчика. [10]
 |
Приспособление для монтажа ротора горизонтального роторного аппарата. [11] |
При демонтаже ротора наружную тележку подкатывают к приводному концу вала и закрепляют его на грузовой головке. Через люк в корпусе реактора вводят крюк 6, который крепится на поперечине 3, и с помощью гайки 4 вывешивают ротор, разгружая опорное устройство неприводного конца вала. После этого снимают торцовую крышку аппарата со стороны неприводного вала и в аппарат вводят внутреннюю тележку устройства с закреплением вала ротора 1 в ее грузовой головке. Затем отсоединяют вторую крышку аппарата 9 со стороны приводного конца вала, снимают крюк 6 и выкатывают ротор из корпуса. После строповки ротора к грузоподъемному механизму проводится съем монтажных тележек и крышки аппарата 9 и доставка ротора к месту ремонта. [12]
 |
Приспособление для монтажа ротора горизонтального роторного аппарата. [13] |
При демонтаже ротора наружную тележку подкатывают к приводному концу вала и закрепляют его на грузовой головке. Через люк в корпусе реактора вводят крюк 6, который крепится на поперечине 3, и с помощью гайки 4 вывешивают ротор, разгружая опорное устройство неприводного конца вала. После этого снимают торцовую крышку аппарата со стороны неприводного вала и в аппарат вводят внутреннюю тележку устройства с закреплением вала ротора / в ее грузовой головке. Затем отсоединяют вторую крышку аппарата 9 со стороны приводного конца вала, снимают крюк 6 и выкатывают ротор из корпуса. После строповки ротора к грузоподъемному механизму проводится съем монтажных тележек и крышки аппарата 9 и доставка ротора к месту ремонта. [14]
Жидкие компоненты вводятся в диспергатор с противоположной стороны относительно приводного конца вала ротора. Такой подвод компонентов дает возможность исключить воздействие избыточного давления жидкости внутри диспергатора на уплотнения вала ротора. [15]
Страницы: 1 2 3 4