Cтраница 4
На выходной конец вала редуктора насажен канатоведу-щий шкив. [46]
![]() |
План шахты лифта. [47] |
На выходной конец вала редуктора насажен канатоведу-щий шиоив. [48]
![]() |
План шахты лифта. [49] |
На выходной конец вала редуктора насажен канатове-дущий шкив. [50]
На выходной конец вала редуктора насажены барабаны. [51]
![]() |
Кинематическая схема лифта. [52] |
На выходной конец вала редуктора насажен канатоведущий шкив. [53]
На выходной конец вала редуктора насажен кантовецущиГг шкив. [54]
На выходной конец вала редуктора насажен канатоведу-щий шкив. [55]
На выходной конец вала редуктора насажен ка атоведу-щий шкив. [56]
![]() |
Схема к расчету вала конического прямозубого колеса. [57] |
Диаметр выходного конца вала определим из расчета на кручение по пониженному допускаемому напряжению [ т ] 20 МПа по формуле (11.2) d 478 103 / ( 0 2 20) 49 25 мм. [58]
Для выходного конца вала при dB2 50 мм по табл. П49 принимаем призматическую шпонку ftx / i14x9 мм. При / 2 85 мм из ряда стандартных длин ( см. табл. П4Э) принимаем для шпонки со скругленными торцами / 80 мм. [59]
Для выходного конца вала при dB2 36 мм по табл. Ш9 подбираем призматическую шпонку ЙХА ЮХ8 мм при / t5 мм. Так как длина выходного конца вала / г65 мм, то по СТ СЭВ 189 - 75 принимаем длину шпонки / 56 мм. [60]