Cтраница 2
Отклонение размеров конического конца вала не должно выходить за пределы, ограничиваемые ступенчатым калибром-кольцом ( рис. 3), диаметр которого в плоскости А и длина равны соответствующим номинальным размерам конца вала. [16]
Отклонение размеров конического конца вала не должно выходить за пределы, ограничиваемые ступенчатым калибром-кольцом ( рис. 1.19), диаметр которого в плоскости А и длина равны соответствующим номинальным размерам конца вала. На рис. 1.19 обозначены: / - калибр-кольцо; 2-вал; Л - проходная плоскость; Б - непроходная плоскость; В - торцовая плоскость конуса. [17]
![]() |
Размеры конца вала, ограничиваемые калибром-кольцом. [18] |
Отклонение размеров конического конца вала не должно выходить за пределы, ограничиваемые ступенчатым калибром-кольцом ( рис. - 3), диаметр которого в плоскости А и длина равны соответствующим номинальным размерам конца вала. [19]
Для соединения конического конца вала электродвигателя ( по ГОСТ 3730 - 47) с валом, имеющим цилиндрический конец, предусмотрена муфта типа Э ( фиг. В тех случаях, когда расположение валов не допускает непосредственного их соединения, применяется муфта типа П с промежуточным валом ( фиг. [20]
Если машина имеет конический конец вала, измерения проводят с помощью кольца, имеющего наружную цилиндрическую поверхность. [21]
Рекомендуемое условное обозначение конического конца вала содержит. [22]
Шпоночный паз для конических концов валов с диаметром d до 220 мм изготавливается параллельно оси вала, с диаметром d свыше 220 мм - параллельно образующей конуса. [23]
Шпоночный паз для конических концов валов диаметром d - до 220 мм изготовляют параллельно оси вала, диаметром d свыше 220 мм - параллельно образующей конуса. [24]
Рекомендуемое условное обозначение конического конца вала содержит букву К и цифры, характеризующие тип, исполнение и диаметр вала. [25]
Предпочтение следует отдать коническому концу вала. [26]
![]() |
Приспособление для.| Временная призматическая шпонка с заплечиком для насадки полумуфты. [27] |
У двигателей с коническим концом вала на валу предусмотрена нарезка, и коническая полумуфта насаживается на вал путем затяжки гайкой. [28]
![]() |
Шпонка временная для насадки полумуфт. [29] |
У двигателей с коническим концом вала в торце вала предусмотрено резьбовое отверстие, и коническая полумуфта насаживается на вал путем завертывания болта. При горячей посадке полумуфт применяют следующие виды нагрева: индукционный с применением токов промышленной частоты ( 50 Гц), газовыми и другими горелками или в маслянных ваннах. [30]