Нижний конец - стойка
Cтраница 2
 |
Стрела деревянная для подъема опор ( а и крепление тросов к головке. [16] |
Шарнир, стыки поясов и нижние концы стоек выполняются из листовой стали, ригели делаются из стальной трубы. Ииз стоек связывается тросом. [17]
 |
Фундамент Ф2 - О-К опоры на оттяжках. [18] |
Для одностоечных опор, у которых нижний конец стойки заделывается в грунт, фундаментом служит низ стойки; для металлических опор применяются свайные или сборные грибовидные железобетонные ( рис. 2 - 3 - 2 - 11), а при установке переходных опор и опор на болотах - монолитные бетонные фундаменты. [19]
Для одностоечных опор, у которых нижний конец стойки заделывается в грунт, фундаментом служит низ стойки; для металлических опор применяются свайные или сборные грибовидные железобетонные ( рис. 2 - 3 - 2 - 11), усиленные в необходимых случаях ригелями и пригрузочными плитами, а при установке переходных опор и опор на болотах - монолитные бетонные фундаменты. [20]
На фундаменте, в который заложены нижние концы каркасных стоек, у печей со сплошным и невентилируемым основанием подин необходимо усиление внешнего края фундамента арматурой из расчета: на каждый квадратный метр пода требуется арматура общей площадью 8 7 см2 для печей работающих при температурах 1200 С и 5 8 см2 для печей с температурой 980 С. Для печей, площадь пода которых около 40 м2 и более, основание пода должно быть вентилируемым. [21]
При изломе шпангоута крыши или вырыве нижнего конца стойки шпангоута нижнюю часть шпангоута заменяют новой, изготовленной из листовой стали толщиной 1 5 мм, а на стыке соединения новой части со старой устанавливают усилительную коробку. При изготовлении новой части шпангоута из листовой стали толщиной 1 2 мм, усилительную коробку вставляют на всю длину новой части шпангоута с припуском 50 мм для соединения со старой частью. [22]
 |
Схема перестановки шин. [23] |
Перед регулированием ослабляют, а после него затягивают стяжной болт нижнего конца стойки. [24]
 |
Элементы регулировки осевого зазора подшипников задних колес автомобиля ЗИЛ-431410. [25] |
Регулировку развала колес легковых автомобилей выполняют путем вращения эксцентриковой втулки нижнего конца стойки подвески или установки регулировочных прокладок. Перед регулировкой ослабляют, а после нее затягивают стяжной болт нижнего конца стойки подвески автомобиля. [26]
Обычно для большей устойчивости стойки внизу разносят в стороны: этим устраняется возможность выпирания нижних концов стоек внутрь выработки. При достаточно прочной почве применяется неполный дверной оклад. В непол-ных дверных окладах отсутствует лежень; они применяются при невспучивающейся почве. Стойки с перекладами соединяются в лапу ( при давлении сверху-фиг. [27]
Во сколько раз увеличится значение [.], определяемое из условия устойчивости стойки по данным предыдущей задачи, если нижний конец стойки закрепить жестко. Будет ли при новом значении [ / ] обеспечена прочность балки. [28]
Во сколько раз увеличится значение [ q ], определяемое из условия устойчивости стойки по данным предыдущей задачи, если нижний конец стойки закрепить жестко. Будет ли при новом значении [ q ] обеспечена прочность балки. [29]
При наличии в полувагоне скоб, расположенных под углом 30, стойки закрепляют так, ргойку в наклонном положении вставляют в лесную скобу и устанавливают вертикально, при этом нижний конец стойки заводят к увя-зочному устройству, расположенному на полу вагона. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5