Cтраница 4
Левый конец рычага 3 и тяга 12 опускаются, трех-плечий рычаг 11 поворачивается по часовой стрелке, заслонка, прижатая пружиной к штифту на нижнем конце трехплечего рычага, приближается к соплу, повышая давление воздуха в междроссельной камере Б управляющего устройства. Сильфоны усилителя сжимаются и перемещают клапан 20 вниз. Усилитель срабатывает на повышение давления в камере Л и на выходе регулятора. Давление повышается в камере А и одновременно в коробке 2 механизма обратной связи. Сильфоны 7 деформируются, штанга 14 передвигается вправо и штифтом перемещает также вправо параллельные рычаги и трехплечий рычаг с заслонкой. Таким образом чувствительный элемент приближает заслонку к соплу, а механизм пропорциональности уменьшает это приближение. Изменение положения заслонки относительно сопла и, следовательно, давления воздуха зависит от изменения регулируемого параметра и от настройки пределов пропорциональности. Механизм пропорциональности выполняет те же функции, что и в регуляторе РУКЦ, но другими конструктивными средствами. [46]
Левый конец рычага 7 и тяга 15 при этом опустятся, трехплечий рычаг 16 повернется по часовой стрелке, заслонка, прижимающаяся пружинкой к штифту на нижнем конце трехпле-чего рычага, приблизится к соплу, повышая давление воздуха в междроссельной камере Б управляющего устройства. Сильфоны 25 усилителя сожмутся и переместят клапан 22 вниз. [47]
Левый конец рычага 7 и тяга 15 при этом опустятся, трехплечий рычаг 16 повернется по часовой стрелке, заслонка, прижимающаяся пружинкой к штифту на нижнем конце трехплечего рычага, приблизится к соплу, повышая давление воздуха в междроссельной камере Б управляющего устройства. Сильфоны 25 усилителя сожмутся и переместят клапан 22 вниз. [48]
![]() |
Разрывная машина ИМ-4Р. [49] |
При вращении электродвигателя 6 винт 3 начинает перемещаться вниз, в связи с чем усилие растяжения передается на оба зажима, образец и рычажно-маятниковую измерительную систему. Левый конец рычага 4 поднимается, маятник 5 отклоняется, при этом стрелка 7 перемещается по шкале 8, представляющей собой линейку с делениями, указывая действующую нагрузку, а перо 9 автоматически записывает на бумаге, намотанной на диаграммном барабане 10, кривую в координатах нагрузка - деформация. [50]
После заполнения поплавковой камеры топливом до требуемого уровня игла закрывает вход, диафрагма находится в нижнем положении. Левый конец рычага свободно перемещается вверх и вниз относительно толкателя, не вызывая передвижения диафрагмы. Таким образом, давление в топливопроводящей магистрали создается пружиной, рычаг 5 обеспечивает передвижение диафрагмы только вниз. [51]
Принцип действия прибора основан на потере веса буйка при поднятии уровня жидкости выше заданной отметки. Левый конец рычага при помощи разделительного силь-фона 13 выведен из области влияния давления сжиженных углеводородных газов и закреплен при помощи траверсы 6, которая подвешена на упругом крестообразном шарнире. Он закреплен на валике 2 поворотного переключателя 1 типа ПП-1-ВЗГ, в котором имеются нормально замкнутая и нормально разомкнутая контактные группы. [52]
На рис. 8 - 7 изображена схема автоматического выключателя с механическим удерживающим устройством, устанавливаемого на электровозах серии ЧС постоянного тока. Левый конец рычага защелки 2 небольшой пружиной / оттягивается влево и вниз. Мощной пружиной 8, сила которой превышает сумму сил выключающей пружины 9 и пружины защелки 1, рычаг защелки 2 перемещается вправо. Посредством пневматического привода 7 держатель пружины 8 через рычаг 6 удерживается в крайнем правом положении. Размеры пружины 8 выбраны такими, чтобы обеспечить требуемое контактное нажатие. [53]
В начальный момент движения ползуна 1 в направлении, указанном стрелкой, штифт а ползуна, воздействуя на прорезь а рычага 2, поворачивает его вместе с рычагом 3 относительно неподвижной оси А. При этом левый конец рычага 3, представляющий собою кулачок, воздействует на ролик е стопорного штифта 4, который выходит из отверстия стола, не показанного на чертеже. Прежде чем ролик е успеет сойти с поверхности Ь кулачка, стол под действием перемещающегося ползуна / поворачивается на соответствующий угол. При дальнейшем движении ползуна / прорезь рычага 2 занимает положение, параллельное линии перемещения ползуна 1, а стопорный штифт 4 остается на месте. В и ролик е перемещается по поверхности / кулачка, перемещая стопорный шткфт 4 в следующее отверстие стола. [54]
Если сопротивление на валу агрегата, наоборот, резко возрастает, то скорость его уменьшается, в результате чего грузы Г опускаются, опуская муфту. Опускается и левый конец рычага, подымая правый конец вместе с заслонкой. Проходное сечение трубопровода увеличивается, вследствие чего увеличивается поступление горючей смеси, в двигатель, мощность ( и движущая сила) двигателя возрастает. Происходит уравнивание движущих сил с силами сопротивления, в результате чего скорость машины возрастает, достигая необходимой величины. [55]
В начальный момент движения ползуна 1 в направлении, указанном стрелкой, штифт а ползуна, воздействует на прорезь d рычага 2, поворачивает его вместе с рычагом 3 относительно неподвижной оси А. При этом левый конец рычага 3, представляющий собою кулачок, воздействует на ролик е стопорного штифта 4, который выходит из отверстия стола, не показанного на чертеже. Прежде чем ролик е успеет сойти с поверхности Ъ кулачка, стол под действием перемещающегося ползуна 1 поворачивается на соответствующий угол. При дальнейшем движении ползуна / прорезь рычага 2 занимает положение, параллельное линии перемещения ползуна /, а стопорный штифт 4 остается на месте. При обратном перемещении ползуна / рычаг 2 отклоняется в противоположную сторону, а рычаг 3, преодолевая сопротивление пружины 5, поворачивается относительно оси В и ролик е перемещается по поверхности f кулачка, перемещая стопорный штифт 4 в следующее отверстие стола. Как только конец рычага 3 пройдет ролик е, рычаг 3 под действием пружины 5 займет положение, показанное на чертеже. [56]