Коник - автомобиль
Cтраница 1
Коники автомобиля и автоприцепа устраивают на одном уровне. Для предохранения от продольного смещения трубы закрепляют специальными ограничителями ( крючьями, присоединенными канатом или цепью к конику автомобиля. Между автомобилем и прицепом натягивают страховочный канат. Против смещения труб в поперечном направлении на кониках устраи - вают выемки, соответствующие диаметру перевозимых труб. Кроме того, трубы закрепляют цепями. [1]
 |
Схема укладки труб на трубовоз.| Поперечная схема укладки. [2] |
Погрузочная высота коников автомобиля и прицепа должна быть на одном уровне. [3]
Грузоотправитель обязан размещать лес и пиломатериалы равномерно между кониками автомобиля и прицепного состава. Комли должны быть выровнены. Высота груза на автомобиле не должна превышать высоту груза на роспуске более чем на 100 мм при вывозе сортаментов и на 300 мм при вывозе хлыстов. [4]
 |
ПЭН для транспортировки секций труб по болотам. [5] |
Иногда для транспортировки секций используют тракторный поезд с парой подсанков, которые играют ту же роль, что и коники автомобиля и прицепа. Передние подеанки с трактором соединяют жесткой тягой, а задние подсанки с передними - стальным канатом или жестким дышлом. Концы секций или труб закрывают заглушками. Секции закрепляют на подсанках стальным канатом или цепями так же, как на автопоезде. [6]
Трубы должны укладываться на трубовозы согласно схемам укладки ( рис. 9) с учетом указанных величин, свесов труб за коники автомобиля и прицепа. При увязке труб под канаты должны подкладываться мягкие прокладки. [7]
Автомобиль и прицеп оборудованы специальными кониками. Коники автомобиля и прицепа имеют по одному электродвигателю, которые приводят в действие барабаны с погрузочно-тяговым тросом. [8]
При подходе переднего торца секции к автомобилю по ходу движения трубоукладчика секцию опускают и укладывают на коник автомобиля. [9]
Коники автомобиля и автоприцепа устраивают на одном уровне. Для предохранения от продольного смещения трубы закрепляют специальными ограничителями ( крючьями, присоединенными канатом или цепью к конику автомобиля. Между автомобилем и прицепом натягивают страховочный канат. Против смещения труб в поперечном направлении на кониках устраи - вают выемки, соответствующие диаметру перевозимых труб. Кроме того, трубы закрепляют цепями. [10]
Погрузка и разгрузка секций труб производится трубоукладчиками или кранами с облегченными или универсальными стропами. Секцию поднимают трубоукладчиком и натаскивают сначала на коник прицепа, а затем протаскивают далее и опускают передний конец секции на коник автомобиля. При погрузке секции в два приема сначала укладывают передний конец секции на коник автомобиля, а затем задний конец на коник прицепа. Во время погрузки люди не должны находиться на раме автомобиля или на прицепе. [11]
 |
Коник плстевоза.| Самоустанавливающее приспособление коника плетевоза. [12] |
Коники бывают поворотные и неповоротные. Первые соединены с рамой шарпирпо, а вторые крепятся к пей жестко. Как правило, коники тягового автомобиля поворотные, а коники прицепов пле-тевозов - неповоротные. Коники обычно снабжены переставными боковыми упорами. [13]
Погрузка и разгрузка секций труб производится трубоукладчиками или кранами с облегченными или универсальными стропами. Секцию поднимают трубоукладчиком и натаскивают сначала на коник прицепа, а затем протаскивают далее и опускают передний конец секции на коник автомобиля. При погрузке секции в два приема сначала укладывают передний конец секции на коник автомобиля, а затем задний конец на коник прицепа. Во время погрузки люди не должны находиться на раме автомобиля или на прицепе. [14]
Погрузка трехтрубных секций трубоукладчиком на плетевоз может выполняться двумя методами - перехватом и натаскиванием. Секцию стропуют в передней ее части ( 10 - 15 м от переднего торца), транспортируют при минимальном вылете стрелы трубоукладчика мимо роспуска вблизи его колес. Оставляя зазор между торцом секции и предохранительным щитом автомобиля 1 - 1 5 м, укладывают передний конец секции на коник автомобиля. Ослабив строп, трубоукладчик передвигается вдоль секции назад и укладывает задний ее конец на коник роспуска. Секцию стропуют в средней ее части так, чтобы при транспортировке ее к плетевозу передний конец оказался приподнятым, а задний - легко касался грунта. Движением трубоукладчика вперед секцию приподнятым концом надвигают сначала на коник роспуска, застопоренного инвентарными тормозными башмаками, затем протаскивают ее над роспуском в сторону автомобиля. [15]
Страницы: 1 2