Конструкция - пароперегреватель
Cтраница 1
Конструкция пароперегревателей первоначально была запроектирована отличной от конструкции испарителей. Однако в дальнейшем в связи с затруднениями при приварке тонкостенных труб к трубным доскам было принято решение применить в качестве пароперегревателей испарители с вставленными в испарительные трубы вытеснителями. [1]
Конструкция пароперегревателя определяется типом и конструкцией котла. Компоновка пароперегревателей с развитой поверхностью нагрева представляет значительные трудности из-за ограниченных размеров и веса передвижного парового котла. В передвижных водотрубных котлах пароперегреватели обычно монтируют непосредственно за конвективным пучком. С точки зрения наилучшего восприятия тепла дымовых газов тесное расположение витков конвективного пароперегревателя более выгодно, но при развитой поверхности нагрева его и отсутствии коллекторов конструктивно ото трудно выполнимо. Кроме того, пароперегреватели с густым расположением змеевиков создают значительные газовые сопротивления. [2]
 |
Комбинированное контактное сварное соединение перлитного штуцера с аустенитным змеевиком. [3] |
В конструкциях пароперегревателей котлов ТКЗ применялся узел сварки, представленный на рис. 4.33, а. В узле образовывались трещины в трубе из стали 12Х1МФ на расстоянии 1 - - 2 мм от усиления контактного сварного стыка из-за высоких изгибных тепловых компенсационных напряжений. [4]
В котлостроении конструкции пароперегревателей не стандартизированы, поверхность нагрева зависит от вида топлива и температурного режима. Нормализованы для каждого типа котлоагрегата диаметры труб змеевиков ( 28 - 42 мм), радиусы гибов и в ряде случаев шаг труб по ширине котлоагрегата и диаметры коллекторов. [5]
Ответственной частью конструкции пароперегревателей является крепление змеевиков. Крепление вертикальных змеевиков выполняется сравнительно просто путем подвешивания их к каркасу котла за концы верхних петель. Так как последние почти вплотную подходят к потолку газохода, то подвески вынесены из зоны активного обогрева, и температура металла их может быть значительно ниже температуры газов, омывающих пароперегреватель. [6]
Сделан обзор конструкций пароперегревателей, водяных экономайзеров, воздухоподогревателей; рассмотрены вопросы их обслуживания; описаны случаи типичных аварий и разобраны меры по их предупреждению. [7]
 |
Схемы пароперегревателей котлов с различными параметрами пара. [8] |
Имеется большое разнообразие конструкций пароперегревателя. На рис. 20.6 показаны наиболее часто применяемые схемы и компоновки пароперегревателей. [9]
 |
Пароперегревательные змеевиковые поверхности. [10] |
На рис. 1.11 и 1.12 представлены конструкции пароперегревателя и экономайзера. [11]
Эти данные, кроме оценки качества конструкции пароперегревателя, в первую очередь используются для жонтроля за работой топки и газоходов. [12]
Влияние нагрузки котла на температуру пара зависит от конструкции пароперегревателя, соотношения радиационной и конвективной частей его и взаимного расположения пакетов пароперегревателя по ходу дымовых газов. Для чисто конвективного пароперегревателя с увеличением нагрузки возрастают объем, скорость и температура дымовых газов и, следовательно, доля теплоты, переданной конвективным поверхностям нагрева, что вызывает увеличение температуры пара. У радиационных пароперегревателей с увеличением нагрузки снижается удельное тепловосприятие радиационных поверхностей нагрева и как следствие снижается температура пара. У полурадиационных пароперегревателей изменение нагрузки несущественно влияет на температуру пара. [13]
В этот же коллектор направляется пар из сухопарника котла. Конструкция пароперегревателя осталась прежней, но поверхность нагрева его увеличена до 280 м2 за счет увеличения количества змеевиков. Двухходовая схема движения пара заменена одноходовой. Воздухоподогреватель выполнен из труб диаметром 40X1 5 мм, водяной экономайзер из труб диаметром 32X3 мм. Основные расчетные характеристики котла близко совпали с полученными в эксплуатации данными ( г) к. [14]
Конструкция пароперегревателя котла ТП-80 сложная. Перегреватель включает в себя потолочную часть, ширмы и пять конвективных пакетов. Для уменьшения влияния перекосов как по пару, так и по газам потоки пара подвергаются неоднократному перемешиванию, трехкратному перебросу с одной стороны газохода на другую. [15]
Страницы: 1 2 3