Конструкция - центратор
Cтраница 2
Указанные обстоятельства привели к необходимости создания конструкции центратора забойного двигателя, позволяющего оперативно управлять зенитным и азимутальным искривлениями ствола скважины. [16]
Другим направлением работ по улучшению качества изоляции скважин является разработка конструкций центраторов, имеющих высокую центрирующую способность при минимуме гидравлических сопротивлений во время обтекания их потоком. [17]
С целью упрощения конструкции центратора, повышения жесткости его ребер и достижения турбулнзации потока предложена конструкция центратора, в которой концы пружинных планок повернуты во взаимно противоположные стороны относительно их средней части. Планки изогнуты так, что средняя их часть параллельна поверхности трубы; это улучшает проходимость колонны по стволу скважины. Поскольку каждая из планок спирально изогнута, обеспечивается изменение направления потока и последующее закручивание ( турбулизация) его. Таким образом, упрощается конструкция центратора и исключается необходимость применения специальных турбулизаторов. [18]
 |
Схема трехцентраторной КНБК. [19] |
Место установки центраторов стационарного типа жестко определяется конструкцией как самого забойного двигателя, так и конструкцией центратора. Например, межсекционные центраторы могут располагаться только между секциями забойного двигателя, для которого они предназначены, нижний центратор - только в нижней части корпуса шпинделя забойного двигателя. Расположение корпусных центраторов забойного двигателя задано конструкцией забойного двигателя. [20]
При подготовке исходных данных для расчета оптимальных размеров КНБК следует учитывать как способ бурения, так и конструкции центраторов и забойного двигателя. [21]
При бурении в неустойчивых породах эффективность применения центраторов зависит как от прочности пород и типа промывочной жидкости, так и от конструкции центратора. При уширении ствола скважины эффективность компоновки снижается. Поэтому условия бурения могут оказаться сложным с точки зрения возможности регулирования искривления сква-ч жины даже при малых углах падения пластов и слабой анизо тропии пород. [22]
Опыт применения центраторов в вертикальных и наклонных скважинах показывает следующее: 1) расстояние между центраторами должно быть 10 - 15 м; прогиб колонны при этом между центраторами составляет 5 - 10 мм; 2) число центраторов на опускаемой колонне в каждом конкретном случае определяется отдельно и зависит от мощности интервала, в котором разобщаются пласты; 3) центраторы необходимо размещать равномерно; 4) большое число центраторов не затрудняет спуска обсадной колонны и не позволяет колонне заходить в желоба; 5) некоторые конструкции центраторов могут выполнять роль скребков, очищая стенки скважины от глинистой корки. Однако очищать стенки скважины следует в процессе движения цементного раствора в затрубном пространстве. [23]
Для передачи крутящего момента корпус / и упорное кольцо 4 выполнены со шлицами. Конструкция шарнирного центратора диаметром 295 мм аналогична. [24]
Для обеспечения соосности между поднимающимся центратором и талевым блоком в нем предусмотрена центрирующая втулка с конусом на верхнем конце. В конструкции центратора предусмотрены специальные кулачки, предупреждающие выпадение свечи из центратора. Открывают кулачки с помощью головки трубозахватного устройства. [25]
Большое внимание уделяется оснастке низа обсадной колонны, улучшению конструкции центраторов, цементировочных пробок, обратных клапанов, муфт для двухступенчатого цементирования. Широко применяются буферные жидкости, предназначенные для удаления глинистой корки и обеспечения большей полноты вытеснения бурового раствора цементным. [26]
Для обеспечения стабилизации зенитного угла, а также его увеличения с требуемой интенсивностью забойные двигатели должны быть оснащены центраторами, установленнь ми на расчетном расстоянии от долота. Для того чтобы регулировать згнитный угол с учетом фактических параметров ствола, конструкция центратора должна предусматривать возможность его замены в условиях буровой. Вал шпинделя забойного двигателя должен иметь радиальную опору без люфта, так как наличие последнего затрудняет регулиров. [27]
 |
Зависимость коэффициента трения. [28] |
Анализ результатов показывает, что наименьший коэффициент трения имеют полимерные центраторы обеих вариантов в довольно большом диапазоне изменения So ( см. рис. 17, кривые 8, 9), причем он меньше для цилиндрического удлиненного варианта. Металлические центраторы имеют больший коэффициент трения ( см. рис. 17, кривые 5, 6, 7) по сравнению с полимерными центраторами, но меньший по сравнению со штанговыми муфтами. Это достигается частичной заменой трения скольжения на трение качения - конструкция центраторов предусматривает применение шариков, свободно вращающихся в обоймах. Данные центраторы отличаются друг от друга лишь диаметром шариков. Больший коэффициент трения для тела штанг ( см. рис. 17, кривые 7, 2) по сравнению с муфтами ( кривые 3, 4) объясняется большей шероховатостью поверхности л меньшим диаметром. Результаты опытов, показанные на рис. 17, 18, позволяют определить предпочтительность применения предлагаемых центраторов путем сравнения соответствующих значений коэффициентов трения. [29]
 |
Зависимость коэффициента трения штанг, муфт и центраторов от числа Зоммерфельда. [30] |
Страницы: 1 2 3