Конструкция - проточная часть
Cтраница 2
Основными причинами нестационарности потока в проточной части турбомашин является срывное обтекание элементов конструкции проточной части и проникновение в нее макротурбулентности извне. Результатом силового взаимодействия лопаток с нестационарным завихренным потоком являются вынужденные колебания рабочих колес, носящие, как следствие, также нерегулярный случайный характер. [16]
Естественно, что эффективность внутриканальнои сепарации на входных участках сопловых лопаток зависит от конструкции проточной части и режима работы ступени, а также от осевого расстояния между рабочей решеткой предыдущей ступени и соплом. На рис. 8 - 22 6 показано изменение эффективности влагоудаления через различные щели при изменении осевого размера 2 в пределах от 10 до 32 мм. [18]
Значительны потери работоспособности в турбогенераторной установке ( их уменьшение может быть достигнуто путем совершенствования конструкции проточной части и механических элементов турбины и усовершенствования генератора), а также в конденсаторе. Уменьшение потерь работоспособности в конденсаторе может быть достигнуто за счет уменьшения разности температур конденсирующегося пара и охлаждающей воды путем дальнейшего снижения величины давления в конденсаторе рг. Однако следует иметь в виду, что, как уже отмечалось, это повлечет за собой увеличение поверхностей теплообмена в конденсаторе и, следовательно, увеличит капитальные затраты на сооружение установки, что в большинстве случаев экономически не оправдано и далеко не всегда может быть обеспечено по условиям водоснабжения. [19]
Распределение теплопадений по ступеням турбины производится после того, как будет намечена принципиальная схема конструкции проточной части турбины. [20]
Турбокомпрессор аммиачный дожимающий трехступенчатый ТКА-335 ( лист 131) выполнен на базе корпуса фреонового турбокомпрессора ТКФ-235 и по конструкции проточной части аналогичен компрессору Т КА-735. При установке вместе с компрессором ТКА-735 образует двухкорпусный агрегат АТКА-1035. Оба компрессора приводятся в действие индивидуальными электродвигателями. [21]
С целью создания аппаратов, в которых применяются кавитационные струйные течения, были проведены экспериментальные исследования по определению конструкций проточных частей сопел, которые не разрушаются от действия кавитации и обладают наилучшими характеристиками по поддержанию кавитационного режима течения. [22]
При получении таких давлений следует обращать особое внимание на быстроходность турбокомпрессора для сокращения количества ступеней, а также на конструкцию проточной части для получения эффективных геометрических форм колес последних ступеней. [23]
Усовершенствование существующих горелок с принудительной подачей воздуха шло в двух основных направлениях: а) усовершенствование головок горелок предварительного смешения для предотвращения проскока пламени и повышение устойчивости пламени путем создания небольших дежурных пламен, стабилизирующих основные пламена, за счет соответствующей конструкции головки и б) изменение конструкции проточной части сопел инжектора, через которые поступает первичный воздух на предварительное смешение с газом, с целью понижения уровня шума. [24]
 |
Схема питательного турбонасоса типа. ОВПТ-500. [25] |
Главный питательный насос ( рис. 209) выполнен с пятью ступенями. Конструкция проточной части при секционно-корпусном исполнении позволяет вести разборку насоса без съема рабочих колес, насаженных на вал с натягом. Лопаточные отводы и уплотнительные кольца имеют горизонтальные разъемы. Осевая сила уравновешена разгрузочным диском. [26]
Kp зависит от конструкции насоса, его размеров и режима работы. Для оценки конструкции проточной части насоса с точки зрения всасывающей способности производят приведение условий работы насоса к эталону. [27]
Величина п д может быть названа кавитационным удельным числом оборотов. Она характеризует конструкцию проточной части насоса с точки зрения его всасывающей способности. [28]
Пульповые центробежные насосы всех типов имеют общую принципиальную схему:, они являются одноступенчатыми, характеризуются консольным расположением рабочего колеса, имеют сальниковое уплотнение проточной части; вал установлен на двух опорах с подшипниками качения. Насосы в основном различаются конструкцией проточной части: профилем и числом лопастей рабочего колеса, профилем корпуса ( отвода), расположением подвода пульпы, компоновкой деталей. [29]
 |
Изменение давления регулируемой среды вдоль тракта потока в исполнительных устройствах при постоянных пход-ном и выходном давлениях. [30] |
Страницы: 1 2 3