Монолитная железобетонная конструкция

Cтраница 1

Монолитные железобетонные конструкции изготовляют непосредственно на строительстве. [1]

Монолитные железобетонные конструкции при строительстве заводов с агрессивными средами применяются в том случае, если это вызывается необходимостью. В целях более рационального и эффективного использования всех преимуществ железобетона ( напряженное армирование, вакуумирование, вибрирование, центрифугирование, изготовление отдельных узлов и элементов значительных размеров) необходимо шире переходить на сборные железобетонные конструкции заводского изготовления. [2]

Закрытые каналы технического водоснабжения.| Кабельные блоки. [3]

Монолитные железобетонные конструкции приведены в вып. [4]

Башня Московского телевизионного центра. Для сравнения приведены ( слева направо. Шуховская башня в Москве, высотное здание МГУ, Эйфелева башня и Штутгартская телевизионная башня ( ФРГ. [5]

Монолитные железобетонные конструкции применяются в тех случаях, когда сооружение плохо поддается членению, возводится по индивидуальному проекту с включением многих нестандартных деталей или строится там, где отсутствуют заводы железобетонных изделий. [6]

Монолитные железобетонные конструкции находят широкое распространение в зарубежной практике. В большинстве случаев их применяют при строительстве зданий с безбалочными перекрытиями. Наиболее трудоемкими в них являются работы по изготовлению опалубки особенно для капителей. Однако в монолитном железобетоне выполнимы и бескапительные перекрытия с совершенно гладким потолком. Вместо капителей иногда используют перекрестную жесткую арматуру из коротких стальных профилей, располагаемых в пределах перекрытия. [7]

Если монолитная железобетонная конструкция состоит из нескольких элементов, на каждый из которых выполняют отдельные схемы армирования, то спецификацию составляют по разделам на каждый элемент. Наименование каждого раздела указывают в виде заголовка в графе Наименование и подчеркивают. В наименование разделов включают марку элемента, принятую в рабочих чертежах, и число элементов на конструкцию ( например, Балка БМ 1 - шт. Каждый раздел в - общем случае состоит из подразделов, которые располагают в такой последовательности: сборочные единицы, детали, стандартные изделия, материал. [8]

Для монолитных железобетонных конструкций допускаемые отклонения в размерах конструкций согласно СНиП находятся в пределах нескольких миллиметров. [9]

В монолитных железобетонных конструкциях грани складки по продольным ребрам соединяются между собой жестко. [10]

Для паропрогрева монолитных железобетонных конструкций через закладываемые в них трубы промышленность должна выпускать специальные легкие, достаточно прочные и дешевые трубы. [11]

Последовательность бетонирования монолитных железобетонных конструкций, подвергающихся электро - и паропрогреву, а также размещение рабочих стыков в них должны назначаться с таким расчетом, чтобы в конструкциях не возникали дополнительные температурные напряжения. Для этого в тех случаях, когда прогрев происходит при температуре более 40, необходимо соблюдать ряд следующих специальных условий. [12]

При осуществлении монолитных железобетонных конструкций выполняется комплекс увязанных между собой работ: изготовление и установка опалубки и арматуры, приготовление, транспортирование, укладка бетона и уход за ним. [13]

Для элементов монолитных железобетонных конструкций и железобетонных элементов сборных конструкций составляют ведомости расхода стали. [14]

Дефекты в сборных и монолитных железобетонных конструкциях обусловливаются различными причинами, однако вид, характер и особенности их развития определяются исходя из наиболее часто повторяющихся случаев. Известны общие причины появления дефектов в таких конструкциях, но некоторые из них характерны только для заводского производства. К этим особенностям, например, относятся кратковременные режимы тепловой обработки бетона, использование бетонных и мелкозернистых бетонных смесей с высокой подвижностью, тонкостенность и значительная пространственность конструкций, резкая смена температур в зимнее время при выгрузке конструкций из камеры на открытый воздух, распалубочные, транспортные, складские и монтажные нагрузки, незначительный защитный слой, многослой-ность ограждающих конструкций. [15]

Страницы: 1 2 3 4