Разрабатываемая конструкция
Cтраница 2
 |
Последовательное соедине - долговечности отдельных летание деталей ( элементов. лей является важнейшим и са. [16] |
Экономический анализ надежности вновь разрабатываемых конструкций служит важным ориентиром в самом процессе их создания. Он показывает главные направления в создании машин оптимальной надежности и долговечности; помогает выбрать наиболее эффективные варианты повышения надежности оборудования; способствует быстрейшему созданию и внедрению самых передовых, высоконадежных, долговечных и высокоэкономичных машин во все отрасли народного хозяйства. Поэтому необходимо производить глубокий экономический анализ мероприятий по повышению надежности оборудования, рассчитывать экономическую эффективность внедрения вновь создаваемых конструкций машин и систем повышенной надежности. [17]
При этом целесообразно выделить основные свойства разрабатываемой конструкции и известной, а затем произвести их сравнение. Обычно выделяют показатели назначения, габаритно-массовые и эксплуатационные. Если результаты сравнения удовлетворяют разработчика, то принимают конструкцию сравниваемого изделия, если результаты сравнения неудовлетворительны, то выделяются рассогласования и оцениваются возможности улучшения показателей качества, затем производится оптимизация конструкции и сравнение ее показателей с заданными; если результаты сравнения удовлетворительны, то проводится разработка конструкции. При неудовлетворительных результатах сравнения производятся дополнительные исследования и ищутся пути улучшения конструкции. [18]
Действительная полезность для народного хозяйства вновь разрабатываемой конструкции НТ во многом зависит от правильности выбора базисной машины. [19]
Первоочередное внимание было уделено изучению теплофизики разрабатываемых конструкций ядерных реакторов и выбору для них материалов, анализу их поведения в условиях реакторных излучений, а также обеспечению ядерной и радиационной безопасности. Результаты исследований были использованы при выборе характеристик опытных систем стержнежидкостного регулирования, прошедших испытания на Курской АЭС, и при теплогид-равлическом обосновании канала быстрой аварийной защиты, которой после аварии на Чернобыльской АЭС были оборудованы все реакторные установки с канальными реакторами большой мощности. Были разработаны также перспективные ядерные реакторы для использования при опреснении соленых вод, для стерилизации продуктов и модификации свойств материалов, для производства электроэнергии в районах Севера и Дальнего Востока. Наконец, по результатам конструкторских разработок и исследований был выполнен технический проект индий-галлиевого радиационного контура, переносящего энергию излучения из отражателя реакторной установки с канальными реакторами большой мощности. [20]
Все остальные детали, входящие в разрабатываемую конструкцию, должны быть представлены в виде рабочих чертежей. [21]
Расчеты целесообразно проводить не только для вновь разрабатываемых конструкций, но также и для проверки работающих сепараторов с целью выявления возможности улучшения отдельных показателей работы котла - повышение его производительности, экономичности и надежности эксплуатации. [22]
Для оценки мер по повышению технологичности вновь разрабатываемой конструкции РЭС проводится технико-экономический анализ, в результате которого устанавливается технико-экономический эффект, обусловленный внедрением новой техники и технологии с учетом дополнительных затрат на проектирование и подготовку производства. [23]
ГОСТ 21624 - 76 устанавливает для вновь разрабатываемых конструкций грузовых автомобилей более высокие значения периодичности: для ТО-1 - не менее 3500 км и ТО-2 не менее 14 000 км. [24]
Размеры, указанные в скобках, для вновь разрабатываемых конструкций топливных насосов применять не следует. [25]
Не удается, однако, избежать и применения индивидуально разрабатываемых конструкций, в связи с чем в составе светотехнических отделов или групп целесообразно иметь конструкторов-специалистов. [26]
Размеры (, отмеченные звездочкой, применяются только для вновь разрабатываемых конструкций арматуры. [27]
Помещенный в данной книге материал позволяет производить расчеты существующих и разрабатываемых конструкций обмуровок. [28]
Приемы ускоренного изготовления чертежей электронных узлов следует выбирать с учетом особенностей разрабатываемой конструкции. [29]
Использование цифрового вычислительного устройства для управления электроприводом робота позволяет исключить из разрабатываемой конструкции датчик скорости, построив контур регулирования по скорости за счет дифференцирования ВЧУ-сигнала с выхода ДУ. Податливость в этом случае равна нулю. [30]
Страницы: 1 2 3 4