Контактор - форсировка
Cтраница 1
Контактор форсировки КМ1 имеет время срабатывания 0 3 - 0 4 с. Ввиду запаздывания такое УРФ для мощных генераторов с форсированным охлаждением и пониженной постоянной инерции неэффективно и не применяется. [1]
Контактор форсировки возбуждения Ф питается выпрямленным током от выпрямителя селенового ВС. [2]
Контактор форсировки возбуждения Ф питается выпрямленным током от выпрямителя селенового В С. [3]
Контактор форсировки КРФ имеет время срабатывания 0 3 - 0 4 с. Ввиду наличия запаздывания такое простейшее УРФ для мощных генераторов с форсированным охлаждением и пониженной постоянной инерции неэффективно и не применяется. [5]
О включении контактора форсировки КМ2 сигнализирует указательное реле КН. [6]
 |
Станция управления синхронным электродвигателем. о - верхняя часть. б - нижняя часть. [7] |
Реле форсировки РФ подает импульс на включение контактора форсировки КФ при понижении напряжения возбуждения на 15 - 20 % от требующегося. Установленное на станции управления промежуточное реле РПФ используется при групповой фор-сировке возбуждения на нескольких двигателях от одного возбудителя. Сигнализация форсировки возбуждения обеспечивается сигнальной лампой ЛБ белого цвета. [8]
Форсирование возбуждения двигателя при снижении напряжения питающей линии производится контактором форсировки КФ, замыкающим часть добавочного резистора R1 в цепи обмотки возбуждения возбудителя. [9]
Для обеспечения нормального пуска синхронного двигателя в цепи управления предусмотрен контактор форсировки возбуждения КФ, который, перемыкая своими контактами регулировочное сопротивление регулятора возбуждения РВ, дает возможность подать в обмотку возбуждения синхронного двигателя полное ( потолочное) напряжение, развиваемое возбудителем В. Этим самым облегчается втягивание синхронного двигателя в синхронизм. [10]
 |
Схема синхронного электропривода с использованием типовой. [11] |
При резком снижении напряжения реле KV3 отключается, замыкает цепь катушки контактора форсировки КМ2, которой включается и своим контактом шунтирует резистор R, вызывая тем самым увеличение тока возбуждения двигателя. О включении КМ2 сигнализирует указательное реле КН. [12]
Его контакт 2ПВ - 1 замыкается и подготавливает цепь включения катушки контактора форсировки возбуждения Ф и катушки включения контактора К. В начальный момент пуска сопротивление Дш зашунтировано контактом контактора КПФ. Сопротивление Лш рас-корачивается после того, как напряжение на зажимах возбудителя достигнет уровня напряжения срабатывания включения контактора КПФ. [13]
Кроме форсировки обеспечиваемой регулятором РВСД создается дополнительно форсировка при снижении напряжения, осуществляемая реле форсировки РФ и контактором форсировки К. Резистор R3 служит для настройки регулятора РВСД. Оба резистора R3 и R4 служат для регулирования возбуждения. [14]
ЛЗ - амперметр; 1СД, 2СД - сопротивления добавочные; 1КЛ - педальный контакт блокировки максимальной защиты; 1КФ - контактор форсировки; 1ШОВ - шунтован обмотка возбудителя; 1ШР - шунтовой регулятор; 1ВС - вовРудитель; 1ТТ - трансформатор тока; 1ДС - электродвигатель синхронный; 1Л - масляный выключатель 1КЛ; 1НК - нулевая катушка. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5