Блокировочный контактор

Cтраница 3

Механические характеристики электропривода поворота по схеме на 3 - 31. [31]

Из ( 3 - 41) следует, что если при изменениях температуры суммарное сопротивление в цепи токовой обмотки и сопротивление Кт обмоток якорной цепи будут изменяться в равной степени, то температурных изменений стопорного тока не будет. Чтобы исключить влияние колебаний напряжения питающей сети на стопорный ток, регулятор напряжения РН питают от стабилизатора напряжения СН. Контакт блокировочного контактора КП в цепи параллельной обмотки ОВП размыкается при срабатывании защит и наложении механического тормоза. [32]

Каждый из этих аппаратов имеет свой двухпозиционный поршневой электропневматический привод и самостоятельный кулачковый вал. Блокировочные контакторы реверсора расположены по обе стороны главного кулачкового вала. Для блокировочных контакторов тормозного переключателя имеется специальный вал, связанный поводком с главным валом. [33]

Схема контакторного регулятора скольжения. [34]

Прежде всего рассмотрим работу PC и управление контактором скольжения С. При малых нагрузках я корь реле PC отпущен и его контакт ( / - 10) закрыт. Тем самым ( Катушка блокировочного контактора 2КБ замкнута накоротко, контактор 1КБ включен и контакт 1КБ ( 15 - 17) в цеми катушки С закрыт. При большой нагрузке якорь PC втягивается, его контакт ( 1 - 10 ] открывается, а ( 10 - 8) замыкается. [35]

Силовой контроллер КСМ-3. [36]

Контроллер КСМ-3 имеет электродиигательный привод вместо электропневматического. Небольшой электродвигатель ПЛ-072 постоянного тока ( называемый иногда серводвигателем) на напряжение ПО а с мощностью 180 вт и скоростью вращения якоря 1400 об / мин находится на специальном кронштейне. Рядом с ним расположены сопротивления, предназначенные для электрического торможения двигателя. Вращение от якоря двигателя передается через зубчатую передачу на промежуточный вал. На валу имеются кулачки, воздействующие на блокировочные контакторы цепи управления приводным двигателем. [37]

Принципиальная схема системы питания лазера. [38]

Она состоит из высоковольтного выпрямителя, предназначенного для получения от промышленной сети выпрямленного тока напряжением 10 кВ, блока поджига ламп, служащего для получения импульса, высокого напряжения, необходимого для начальной ионизации газа в лампах, блока питающих конденсаторов, измерительной аппаратуры и системы автоблокировки. Прибор работает следующим образом. Включением тумблера SA1, смонтированного на пульте управления, подается напряжение на автотрансформатор. С движка автотрансформатора часть напряжения подается на высоковольтный трансформатор Т1, который может иметь такое соотношение витков первичной и вторичной обмоток, что обеспечивает подачу на выпрямительное устройство напряжения до 3000 В. На выходе выпрямителя подключена батарея конденсаторов С1 ( от 3 до 9 шт. Параллельно конденсаторам подключен кило-вольтметр, позволяющий контролировать напряжение, До которого заряжаются конденсаторы. Это напряжение через блокировочный контактор SA2 подается на две импульсные лампы ИФК-20007. Контактор SA2 управляется от двери шкафа, в котором размещены конденсаторы. [39]

Страницы: 1 2 3