Линейный контактор

Cтраница 4

Не включаются линейные контакторы и вал ЭКГ стоит на нулевой позиции, хотя главная рукоятка контроллера машиниста установлена на позициях пуска. Следует проверить включение блокировки тормоза или заменить предохранитель в цепи ВУ. [46]

Схема автоматического управления пуском электродвигателя постоянного тока в функции времени. [47]

КП включается линейный контактор Л и присоединяет двигатель к сети. По истечении времени замедления реле 2РУ включает контактор 2У и сопротивление Ri также закорачивается. Двигатель разворачивается до рабочей скорости вращения. [48]

КР включает линейный контактор защитной панели. Включение контактора сопровождается характерным щелканием при повороте вала контактора. После этого он должен проверить блокировку цепи управления от самовключения: выключает аварийный рубильник, что сопровождается отключением линейного контактора, переводит контроллер в промежуточное положение, снова включает рубильник и нажимает кнопку КР контактора, который при этом не должен включаться. [49]

При включении линейного контактора замыкается его нормально открытый блок-контакт КЛ. [50]

Поэтому катушка линейного контактора 2Л, присоединяющего электродвигатель М2 к питающей сети А, В, С, окажется под напряжением только после срабатывания блокировочных замыкающих контактов 1Л, относящихся к линейному контактору JJ1 электродвигателя М, и замыкающих контактов центробежного реле 1РЦ, что происходит при достижении скорости ленты транспортера, завершающего технологический процесс, близкой к номинальной. [51]

В качестве линейных контакторов применены три однополюсных контактора, а для динамического торможения и ускорения - двухполюсные. Пуск электродвигателя в три ступени и торможение в одну ступень при закороченном роторе осуществляется в функции времени. [52]

Поэтому катушка линейного контактора 2Л, присоединяющего элект родви-гатель М к питающей сети А, В, С, окажется под напряжением только после срабатывания блокировочных замыкающих контактов 1Л, относящихся к линейному контактору Л1 электродвигателя Мъ и замыкающих контактов центробежного реле 1РЦ, что происходит при достижении скорости ленты транспортера, завершающего технологический процесс, близкой к номинальной. [53]

Автоматическое включение линейного контактора Л происходит потому, что при включении контактора ускорения У цепь катушки реле времени РВ обесточивается, а следовательно, размыкающий контакт реле времени с выдержкой 2 - 3 с замыкается в цепи катушки линейного контактора Л, которая уже подготовлена к включению замыкающим контактом контактора У. Через этот же контакт и замыкающий контакт реле РБ катушка контактора У еще продолжает питаться, хотя размыкающий контакт контактора Л и замыкающий контакт реле времени РВ отключились в ее цепи. [54]

После включения линейного контактора Л контактор ускорения У отключается с выдержкой в 1 с, так как с такой же выдержкой размыкается замыкающий контакт реле времени РБ в его цепи. Одновременно включаются амперметр А и красная сигнальная лампа ЛК, указывающая, что двигатель работает под полным напряжением питающей линии. Амперметр А при пуске закорочен контактом контактора У. [55]

Силовые контакты линейного контактора Л, таи же как автомат А, включены в цепь всех электродвигателей крана. При прекращении подачи энергии линейный контактор размыкается и может быть замкнут после того, как все командоконтроллеры будут поставлены в нулевое положение. Так осуществляется нулевая защита. Защита от перехода конечного положения подъема выполнена с помощью конечного выключателя KB в цепи контактора П подъема. [56]

Неисправлен блок-контакт линейного контактора. [57]

Для включения линейного контактора KMJ1 командоконтроллер, вызвавший срабатывание ОГП-1 или SQ8, устанавливается в нулевое положение, при этом электросхема позволяет производить подъем стрелы, опускание крюковой обоймы, а также поворот и передвижение крана. [58]

Электрическая схема контроллера типа КТ-2005. [59]

Последующее включение линейного контактора после размыкания контактов МР, АВ, КЛ, КП будет возможно лишь после замыкания сработавшего контакта, установки контроллеров в нулевое положение и нажатия кнопки включения КВ. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5