Контроль - зубчатое колесо
Cтраница 1
Контроль зубчатых колес делится на два вида: окончательный и технологический. [1]
Контроль зубчатых колес в приборостроении затруднен малыми размерами колес и большим числом зубьев. [2]
Контроль зубчатых колес может производиться как комплексным методом ( описание соответствующих приборов дано далее), так и по элементам. ГОСТ 1643 - 56 устанавливает для каждой из норм несколько комплексов ( или групп) показателей точности, причем каждый из комплексов показателей точности является равноправным. [3]
Контроль зубчатых колес делится на два вида: окончательный и технологический. Цель окончательного контроля - оценка соответствия точности изделия требованиям, определяемым его назначением, и сортировка изделий на годные и бракованные. Технологический контроль имеет целью выявление погрешностей процесса изготовления по результатам измерения зубчатых колес для подналадки технологического процесса. [4]
Контроль зубчатого колеса на биение делается индикатором. [5]
Контроль зубчатого колеса, смонтированного на валу, на радиальное и торцовое биение в зависимости от требуемой точности сборки производят рейсмусом или индикатором ( фиг. Для проверки биения по начальной окружности ( у колес с прямыми зубьями) между зубьями колеса помещают контрольный ролик, на который устанавливают ножку индикатора и замечают положение его стрелки. Перекладывая контрольный ролик через три-четыре зуба ( для чего соответствующим образом поворачивают колесо), определяют разницу в показаниях индикатора, которая дает величину радиального биения по начальной окружности зубчатого колеса. [6]
Контроль зубчатого колеса / ( рис. 24), смонтированного на валу 4, на радиальное и торцовое биение в зависимости от требуемой точности сборки производят рейсмусом или индикаторами 2, 5 непосредственно на месте, в подшипниках. [7]
 |
Схема проверки зубчатого.| Проверка параллельности валов. [8] |
Контроль зубчатого колеса / ( рис. 31), смонтированного на валу 4, на радиальное и торцовое биение в зависимости от требуемой точности сборки производят рейсмусом или индикаторами 2, 5 непосредственно на месте, в подшипниках. [9]
Целью контроля зубчатых колес помимо проверки их как готовой продукции является также определение погрешностей зуборезных и других станков, на которых производится обработка зубчатых колес, и выявление состояния применяемого для обработки режущего и измерительного инструмента. [10]
Для контроля зубчатых колес и передач применяются разнообразные измерительные приборы. Большинство зубо-нзмерительных приборов имеет кромочный измерительный наконечник, соприкасающийся с поверхностью зуба по линии или точке. Все они снабжаются отсчетными или записывающими устройствами. [11]
Автоматизация контроля зубчатых колес при последующем активном контроле еще недостаточно развита. В автоматических линиях по производству зубчатых колес используют автоматы для комплексного двухпрофильного контроля, позволяющие контролировать показатели измерительного межосевого расстояния. [12]
Для контроля зубчатых колес эвольвентного профиля следует вычислять блочный шаблон, губки которого касаются правого и левого профилей, взятых через два-три зуба. [13]
Как подразделяют контроль зубчатых колес и передач в зависимости от этапов проведения и назначения контроля. [14]
Приборы для контроля зубчатых колес разделяются на станковые ( стационарные), с устройством для базирования проверяемых колес, и накладные, которые устанавливаются на колесе, например, при проверке крупногабаритных колес с модулем до 50 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4