Cтраница 3
На всех паропроводных трубах из сталей 12ХШФ и 15Х1М1Ф до монтажа проводится контроль микроструктуры при помощи переносных микроскопов или методом оттисков. Трубы, не удовлетворяющие по механическим свойствам требованиям технических условий, должны быть заменены. [31]
На всех паропроводных трубах из сталей 12Х1МФ и 15Х1М1Ф до монтажа проводится контроль микроструктуры при помощи переносных микроскопов или методом оттисков. [32]
Основные характеристики В соответствии с ГОСТ 1585 57 отливки из антифрикционного чугуна принимаются по данным контроля микроструктуры и твердости. [33]
Нормы по подпунктам, а, д, е, ж, и, л и методы контроля микроструктуры и чистоты стали по волосовинам устанавливаются по согласованию изготовителя с потребителем. [34]
Трубы из стали легированной марки должны иметь данные об испытаниях в соответствии с техническими условиями: на разрыв, удар, сплющивание; контроль микроструктуры; контрольный химический анализ ( полный) и пробу на молибден; гидравлическое испытание. [35]
Все трубы главных паропроводов, паропроводов промперегрева, паропроводные трубы и коллекторы в пределах котла из сталей марок 12Х1МФ и 15Х1М1Ф для рабочей среды с температурой 520 С и выше подвергают контролю микроструктуры металла неразрушающим методом. Для контроля металла 5 % труб главного паропровода проводят карбидный анализ, кратковременные механические испытания с определением характеристик прочности, пластичности и ударной вязкости. Для этих испытаний механическим путем отрезают кольцевые заготовки шириной 15 мм. Компенсацию длин вырезанных образцов проводят за счет монтажных припусков или вставкой. При обнаружении хотя бы одной трубы с недопустимыми механическими свойствами контроля руют все остальные трубы той же плавки. [36]
Согласно действующим правилам Госгортех-надзора такими испытаниями являются: 1) определение химического состава стали по элементам; 2) определение механических свойств стали; 3) гидравлическое испытание на двойное рабочее давление; 4) контроль микроструктуры. Независимо от наличия сертификата завода-поставщика все трубы из легированных и высоколегированных сталей подвергаются перед монтажом обязательному контролю стилоскопом методом спектрального анализа. [37]
Основные виды испытаний, предписанные стандартами, проводит изготовитель листов, а некоторые из них, такие как испытание на растяжение, на глубину выдавливания колпачка ( по Эриксену), определение твердости, испытание на сгиб, а также иногда и контроль микроструктуры и химического состава, проводит потребитель листа. [38]
В некоторых случаях контроль термически обработанных деталей производится по микроструктуре. Контроль микроструктуры производится непременно в тех случаях, когда есть подозрение, что при нагреве под закалку и нормализацию или при отжиге произошел перегрев. В сталях перегрев может быть почти всегда безошибочно установлен по крупному зерну ( при отжиге или нормализации - см. фиг. Перегрев или недогрев при отпуске по структуре определить нельзя, да, как правило, и не нужно: изменения структуры отпуска достаточно сильно сказываются на твердости В алюминиевых сплавах начальные стадии перегрева трудно определимы по структуре, как об этом сказано в параграфе 76, а более значительные очень отчетливо видны по характерной остроугольчатости выделений второй фазы ( см. фиг. [39]
Микроструктура не может служить достаточным критерием оценки качества принимаемой партии отливок, так как не установлена количественная взаимосвязь между структурой и механическими свойствами ковкого чугуна. Контроль микроструктуры является убедительным методом выявления технологических причин отступлений показателей механических свойств от установленных норм. [40]
При микроисследовании не должно быть м икротрещин и структурных составляющих, могущих резко снизить пластичность и вязкость металла. Контроль макро-и микроструктуры следует производить осмотром поверхности образца, вырезанного из контрольного стыка поперек сварного шва. [41]
Разработаны эффективные безобразцовые методы потрубного контроля, не требующие вырезки образцов из труб, что делает эти методы особенно ценными. Для контроля микроструктуры непосредственно на трубах применяют переносные металл-микроскопы, снабженные фотоаппаратами и укрепляемые на трубе. Во избежание получения размытых фотографий - что возможно даже при незначительной вибрации оборудования, длительность экспозиции уменьшена до 1 / 30 сек. Подлежащую исследованию поверхность необходимо подготовить: отшлифовать и отполировать. Шлиф подготовляют пневматической или электрической дрелью набором шлифовочных и полировочных дисков. [42]
![]() |
Оптималыюе распределение твердости в нитро-цементованиом слое зубчатых колес заднего моста автомобиля. [43] |
Структура слоя должна состоять из мартенсита и некоторого количества оста - ТОЧЕЮГО аустенита; структура сердцевины - из верхнего беннита или троостосор-бита. При контроле микроструктуры слоя определяется наличие дефектов: сетки цементита, избыточных скоплений карбидов, троостит-гой сетки, обусловленной процессом внутреннего окисления, темной составляющей в иитроцементовашюм слое, чрезмерно повышенного количества остаточного аустенита, наличие феррита в сердцевине. [44]
Контроль микроструктуры металла предполагает выполнение вырезок из подлежащих контролю деталей и последующее изготовление из этих вырезок металлографических шлифов. Такой метод контроля микроструктуры является разрушающим, т.к. приводит к безвозвратной порче детали, и деталь приходится заменять новой. [45]