Контроль - состояние
Cтраница 4
Контроль состояния противокоррозионных покрытий в условиях эксплуатации производится путем выборочного вскрытия кабелей. [46]
Контроль состояния цементного камня за эксплуатационной колонной предусматривается для всех категорий скважин в процессе кзпита льного ремонта и проводится по замерам гамма-дефектомера и акустического цементомера. [47]
Контроль состояния основных объектов с помощью УВМ заключается в периодическом измерении выходных величин, сравнении замеренных значений с соответствующими установленными допусками и выдаче результатов сравнения. К основным характеристикам ситуации относятся: фактическое состояние установок комплексной подготовки газа по признаку Работает, Не работает; дата и причина перехода - в указанное состояние; дата и причина планируемого изменения этого состояния, а также состояние установок подготовки газа по признаку Наличие или Отсутствие резерва на У КПГ, величина резерва, дата и причина планируемого изменения величины резерва. [48]
Контроль состояния наземного оборудования выполняется в любом случае. Определяется герметичность кла-пана-отсекателя, для чего снижается давление в трубном пространстве до нуля, и он закрывается. Если после этого не наблюдается роста давления в трубах в течение 30 мин, то клапан-отсекатель герметичен. При росте давления в трубном пространстве проводится повторное открытие и закрытие клапана-отсекателя. При отсутствии герметичности клапана-отсекателя требуется его ревизия. Проводится осмотр фонтанной арматуры. [49]
Контроль состояния линий электропередачи и наружных теплотехнических трасс является примером проведения дистанционного контроля. При уменьшении поперечного сечения провода линии электропередачи ( чаще всего в результате коррозии) или утечках электроэнергии через поврежденный изолятор температура в этих местах возрастает, что может быть легко обнаружено с помощью термовизора, который может быть помещен, например, на автомобиле или в кабине вертолета. Это позволяет оператору весьма быстро проводить контроль линии значительной протяженности. Аналогично может производиться контроль слоя термоизоляции на надземных трубах теплоэлектроцентралей с помощью сканирующего радиационного пирометра ( поперек длины трубы) или тепловизора, установленных на автомобиле. [50]
 |
Нормативная характеристика сетевого подогревателя ПСГ-2 турбины Т-250 / 300 - 23 5 ТМЗ. [51] |
Контроль состояния сетевых подогревателей осуществляется сравнением фактических и нормативных температурных напоров 8 / на выходе из рассматриваемого подогревателя. [52]
Контроль состояния пластмассовых труб и их соединений на основе экспрессного контроля поверхностных свойств труб с помощью акустических твердомеров, как статических, так и динамических, представляется весьма перспективным. Основной их недостаток - ограниченный срок службы инден - тора ( пробника), внедряющегося в испытываемый материал при каждом измерении, - в случае неметаллических ( и вообще не стальных) материалов отсутствует. При испытаниях стальных изделий осуществляют периодическую замену индентора. [53]
Контроль состояния приводов манипулятора выполняется конечными выключателями: ( Л - поднят, SQ2 - опущен, SQ3 - выдвинут, 24 - втянут, SQ5 - схват разжат. [54]
Контроль состояния атмосферного воздуха включает в себя изучение источников загрязнения. Основным экологическим нормативом как для предприятия в целом, так и для каждого источника выброса загрязняющих веществ в атмосферу в отдельности является предельно допустимый выброс ПДВ или временно согласованный выброс ВСВ. Он устанавливается для соблюдения ПДК загрязняющих веществ в приземном слое атмосферы. [55]
Контроль состояния призабойной зоны с помощью записи очередной КВД осуществляется путем извлечения аппарата типа УЭОС на поверхность и повторного его спуска с узлом обратного клапана и манометром. [56]
 |
Измерение усилий приводного механизма при ручном включении. [57] |
Контроль состояния приводных механизмов целесообразно проводить, измеряя скорости движения контактов и сопоставляя их, с заводскими характеристиками и с результатами предшествующих испытаний. [58]
Страницы: 1 2 3 4