Cтраница 2
Окончательная затяжка резьбовых соединений должна осуществляться динамометрическим ключом с целью контроля усилия затяжки. [16]
![]() |
Коническое соединение. [17] |
В связи с разбросом в значениях коэффициента трения / и сложностью контроля усилия затяжки гайки рассматриваемое коническое соединение применяет в сочетании с призматической шпонкой, повышающей надежность. [18]
![]() |
Коническое соединение с гарантированным натягом. [19] |
В связи с разбросом в значениях коэффициента трения / и сложностью контроля усилия затяжки гайки рассматриваемое коническое соединение применяют в сочетании с призматической шпонкой, повышающей надежность. [20]
![]() |
Вид информации в режиме импульсного ЭМА-толщиномера.| Вариант представления результатов контроля. а - таблица толщин. б - карта толщин. [21] |
ПО Акустический тензометр ( метод акустоупругости для определения степени затяжки резьбовых деталей) предназначено для контроля усилий затяжки резьбовых соединений. ПО Акустический тензометр предназначено для замены устаревшего парка этих приборов. [22]
Необходимо также считаться с возможностью обрыва крепежных деталей малого диаметра ( меньше 10 мм) при монтаже без контроля усилия затяжки. [23]
Главным объектом исследования стал один из стыков сложной конфигурации, отличавшийся тем, что даже после тщательно выполненного УЗ контроля усилий затяжки он часто раскрывался при подаче на него рабочего давления. На рис. 5.14 показаны результаты УЗ измерений в отдельных болтах этого стыка. При значениях рабочего давления ниже 30 МПа дополнительная нагрузка и полное усилие в болтах изменялись линейно. При более высоких давлениях наблюдалось существенное отклонение от линейного закона, хотя классической теорией это не предусмотрено. [24]
На кране КС-2561Д ( см. рис. 111) для снижения динамических нагрузок на стрелу при движении крана и возможности контроля усилия затяжки крюковой обоймы в транспортном положении на верхней поперечине опоры стрелы установлены два подпружиненных амортизатора, на которые опирается стрела. [25]
Для правильного технико-экономического обоснования выбора в пользу того или иного метода следует рассмотреть достоинства и недостатки наиболее распространенных традиционных методов контроля усилий затяжки. [26]
![]() |
Основные размеры затворов. [27] |
Шпильки изготовляются двух типов: А - для затяжки резьбового соединения ключом ( см. эскиз 1 в табл. 2.15) и Б - для затяжки эезьбового соединения гидродомкратом с контролем усилия затяжки. [28]
Приспособление для контроля усилия затяжки показано на рис. VI-14. В верхней части стоек имеются отверстия для стержня 5 и индикаторной головки часового типа 6 с ценой деления 0 001 мм. Упорный стержень и ножка индикаторной головки соприкасаются и закреплены в отверстиях стоек при помощи винтов. Для выбранных размеров приспособления проводится его тарировка, при которой строится зависимость показаний индикатора от прикладываемой нагрузки. [29]
Как тарированные ключи различных конструкций, так и электрогайковерты и пневмогайковерты не могут обеспечить достаточную степень точности затяжки. Для достижения особо точной затяжки с малыми допусками и контроля усилий затяжки применяются динамометрические ключи. [30]