Контроль - центровка
Cтраница 2
Однако, как показывает практика, проверка параллельности и скрещивания осей по контрольным валам и буртам с помощью калибров, штихмассов и уровня наиболее надежна и точна в условиях КС. Замер бокового зазора в зацеплении производится при контроле центровки осей. Для этого индикатором, установленным в торец шестерни, замеряется осевой разбег шестерни по отношению к колесу путем перемещения ее из одного крайнего положения в другое. Замер разбега производится в четырех диаметрально противоположных точках и берется среднее показание. [16]
В кабелях большого диаметра, когда просвечивание лампой затруднено, или в кабелях с непрозрачной изоляцией для контроля центровки изоляции применяют рентгеновские установки. [17]
При резке монокристаллов полупроводников контролируют центровку отрезного круга. Для этого обычно используют измерительный микроскоп или стрелочный индикатор. Достигаемая при этом величина радиального биения отрезного круга составляет около 20 мкм. В ходе контроля центровки отрезного круга можно измерить его внутренний диаметр, зависящий от натяжения, и оценить таким образом величину последнего. Силу резания контролируют пьезоэлектрическими преобразователями или тензодатчиками, сигнал от которых записывают лучевым осциллографом. [18]
 |
Схема проверки соосности вала дизеля Д50 с валом тягового генератора. [19] |
На тепловозах валы многих механизмов соединены муфтами различного исполнения и шлицевыми втулками. Резиновые детали муфт уменьшают динамические нагрузки, возникающие в приводе механизмов. Изменение длины многих валов компенсируется за счет шлицевых соединений. Несмотря на многообразие соединительных звеньев, соосность валов можно проверять индикаторным приспособлением, шли-цевой или технологической втулкой, технологическими ( выдвижными) полувалами и приспособлением со скобами. Покажем на примерах, когда и как пользуются различными приспособлениями для контроля центровки валов. [20]
Страницы: 1 2