Cтраница 3
Осуществляет руководство разработкой новых и пересмотром действующих стандартов, технических условий и других документов по стандартизации и сертификации, их внедрением на предприятии, обеспечивает проведение работ по повышению качества и конкурентоспособности продукции и услуг методами стандартизации, а также проведение обязательного нормализационного контроля технической документации. [31]
Последней инстанцией, в которой может и должно быть проверено выполнение всех требований по унификации и стандартизации установленных в технических заданиях на разработку изделия и его составных частей, в руководящих указаниях по конструированию и при экспертизе проектов изделий, - является нормализационный контроль проектно-конструктор-ской и технологической документации. [32]
Должен знать: законодательные и нормативные правовые акты, методические материалы о порядке разработки, оформления, утверждения и внедрения стандартов и других документов по стандартизации и сертификации; государственную систему стандартизации и сертификации продукции и услуг; Единую систему конструкторской подготовки производства; Единую систему технологической подготовки производства; отраслевые стандарты; порядок проведения нормализационного контроля, расчета уровня стандартизации и унификации технической документации; методы составления технических заданий на разработку стандартов и других документов по стандартизации; порядок разработки стандартов и других документов по стандартизации; порядок проведения сертификации продукции в Российской Федерации; конструктивные данные выпускаемой продукции и технологию ее производства; методику расчета экономической эффективности внедрения стандартов и проведения мероприятий по сертификации продукции и услуг, других документов по стандартизации; передовой отечественный и зарубежный опыт в области стандартизации и сертификации; основы экономики, организации производства, труда и управления; основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда. [33]
Основными факторами, определяющими качество изделий на этапе проектно-конструкторских разработок, являются: глубокая предпроектная проработка изделия с учетом советских и зарубежных патентов; технико-экономическое обоснование конструкции и эксплуатационных характеристик; ритмичное выполнение проектных работ; бездефектное проектирование; широкое применение типовых схем, максимальное использование унифицированных, стандартизованных деталей, узлов и агрегатов; повышение энергонасыщенности машин; снижение расхода топливных, горючесмазочных материалов на единицу эксплуатационной характеристики; наличие встроенных систем контроля и специальных устройств; применение автоматического контроля; наличие дублирующих жизненно важных для технического устройства систем; проведение ресурсных и лабораторных испытаний в усложненных условиях; обеспечение возможности агрегатных методов ремонта машин и оборудования; проверка и уточнение нормативно-технической документации по результатам отработки опытной партии ( серии) и данных эксплуатации; повышение эффективности нормализационного контроля. [34]
Если метрологический контроль не производится как самостоятельный этап, то он совмещается с ( нормализа-илонным контролем конструкторской и технологической документации. Обычно нормализационный контроль производят конструкторы или технологи, а иногда и метрологи. Исполнителями метрологического контроля являются специализированные нормоконтролеры служб стандартизации или работники метрологических служб, прошедшие соответствующее обучение. [35]
Входящий в комплекс работ по стандартизации и нормализации нормализационный контроль выпускаемой заводом чер-тежно-технической документации является одним из основных в системе мероприятий, обеспечивающих соблюдение государственных стандартов, межотраслевых, отраслевых и заводских нормалей. С помощью нормализационного контроля достигается единообразие в оформлении рабочих чертежей и технической документации. [36]
Рассматриваемая система контроля успешно применяется преимущественно на средних заводах серийного машиностроения с выпуском 100 - 200 листов чертежей формата А1 в месяц. При этом проведение нормализационного контроля силами ОСН ( БСН) может быть осуществлено применительно к упомянутому выше варианту основной формы, но с обязательным составлением ведомости замечаний, которая необходима для учета работы контролера, а в дальнейшем для использования в его повседневной работе и вообще в нормализации. [37]
Нормализационный контроль технической документации должен обеспечить также единообразное оформление и выполнение чертежей и другой технической документации. В зависимости от условий нормализационный контроль технической документации может быть выборочным. [38]
Необходимость нормализационного контроля бесспорна, но до сих пор еще не найдена и не установлена единая организационная форма проведения этого мероприятия для всех машиностроительных заводов. К наиболее приемлемой системе нормализационного контроля нужно отнести первую его форму, вторая форма, при которой он проводится ведущими конструкторами бюро, где выполняются чертежи, не является прогрессивной. [39]
В практике машиностроительных заводов нередки случаи, когда какая-либо машина индивидуального изготовления снова заказывается потребителем. Перед изготовлением такой машины чертежи на нее вновь должны пройти нормализационный контроль для замены в них устаревших нормалей вновь утвержденными. Если такая замена вызывает большие исправления в чертежах, то они должны быть изготовлены вновь. Право исключения из этого правила, равно как и принятие решения об изменении подготовки производства машины с применением новых нормалей, остается за главным инженером завода. [40]
Заводская нормализация технологического оснащения должна быть основана на внедрении заводских, отраслевых нормалей и ГОСТ. Рекомендуется при проектировании оснащения пользоваться картами его применяемости и осуществлять нормализационный контроль чертежей. [41]
Для оценки уровня нормализации и стандартизации применяется коэффициент нормализованное, который характеризует отношение количества стандартных, нормализованных и унифицированных деталей к общему числу деталей, входящих в конструкцию. Для контроля и упрощения работы по конструктивной нормализации на предприятиях осуществляется нормализационный контроль. [42]
Отмеченные выше трудности, возникающие при внедрении системы централизованного нормализационного контроля, следует скорее отнести не к ее недостаткам, а к пробелам в организации конструкторских работ на местах. Единственный способ преодоления таких трудностей - это равномерная сдача чертежей на нормализационный контроль по заранее разработанному и утвержденному руководством КБ месячному графику и обязательно на ватмане. [43]
В процессе разработки и перед сдачей в производство конструкторская документация подвергается техническому, технологическому, метрологическому и нормализационному контролю. [44]
В нормативах Оргстанкинпрома и Тульского машиностроительного завода дополнительно выделены: сверка калек, сбор подписей, нормализационный контроль, подсчет веса, хотя эти этапы являются составной частью каждого вида работ. [45]