Cтраница 4
Активный контроль деталей на токарных автоматах и полуавтоматах до настоящего времени не осуществляется. Это объясняется, главным образом, отсутствием соответствующих конструкций приборов, управляющих станком по результатам измерения изготовляемой детали. [46]
Активный контроль больших перемещений, необходимость в котором возникает при контроле размеров детали по перемещениям столов или бабок станков, осуществляется обычно индуктивным или фотоэлектрическим методами. В первом случае с подвижной частью станка должен быть связан медный сердечник, перемещающийся внутри алюминиевого корпуса, на который намотана обмотка индуктивной катушки. Измеряя величину тока, протекающего через обмотку, можно контролировать величину перемещения. [47]
Активный контроль зубчатых колес в процессе обработки применяется лишь на отдельных операциях: для контроля осевого шага косозубых цилиндрических колес в процессе шевингования, для контроля положения исходного контура в процессе зубофрезерова-ния. [48]
![]() |
Схема устройства активного контроля для управления продольной формой детали. [49] |
Активный контроль формы деталей является перспективным направлением развития, и ему уделяется все возрастающее внимание. [50]
![]() |
Станок с программным управлением. [51] |
Активный контроль соответствия действительного перемещения исполнительного механизма с заданным по программе осуществляется так называемой системой обратной связи. Для этого на исполнительном механизме ( столе) станка установлен специальный прибор - датчик, посылающий сигналы о перемещении или о положении стола в сравнивающее устройство, в котором сравнивается действительное положение с заданным по программе. В случае несоответствия этих положений дается команда на перемещение исполнительного органа станка в требуемое положение. [52]
![]() |
Приборы активного контроля. [53] |
Активным контролем называется контроль деталей либо в процессе обработки их, либо непосредственно после изготовления с воздействием на управление станков. [54]
Активным контролем называется контроль деталей или в процессе обработки их, или непосредственно после изготовления с воздействием на управление станков. [55]
![]() |
Схема создания резервов на износ подвижных соединений. [56] |
Понятие активный контроль распространяется на все отрасли техники. [57]