Двухпрофильный контроль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Закон Сигера: все, что в скобках, может быть проигнорировано. Законы Мерфи (еще...)

Двухпрофильный контроль

Cтраница 2


Величина Дуа измеряется приборами для двухпрофильного контроля. Плавность работы косозубых колес может быть проверена по вол-нистости винтовой линии зуба с помощью волномеров.  [16]

17 Проявление в зависимости от угла зацепления при двухпрофильном контроле циклической погрешности колеса, создаваемой червяком станка. [17]

На рис. 11.129 показаны две диаграммы двухпрофильного контроля, снятые с одного и того же колеса. На колесо с числом зубьев г - 36 при изготовлении была преднамеренно наложена циклическая погрешность в виде 24 - й гармонической составляющей.  [18]

19 Параметры измерительных зубчатых колес. [19]

Сугубо ориентировочно можно считать, что при двухпрофильном контроле термически необработанных колес каждое измерительное колесо до износа может быть использовано для проверки примерно 100 000 цилиндрических колес с прямыми зубьями, 80 000 цилиндрических колес с косыми зубьями.  [20]

Данный метод является наиболее целесообразным из всех известных методов двухпрофильного контроля конических зубчатых колес, ибо он полностью исключает возможность взаимного смещения вершин делительных конусов обкатываемых колес.  [21]

В автоматических линиях по производству зубчатых колес применяют полуавтоматы и автоматы для двухпрофильного контроля.  [22]

Следует отметить, что в последнее время все более намечается тенденция механизации приспособлений для двухпрофильного контроля зубчатых колес. Это проявляется прежде всего в оснащении указанных приспособлений механическими приводами от электродвигателей, а также в механизации операций подвода и отвода подвижных измерительных кареток.  [23]

Именно этим объясняется тот факт, что на большинстве отечественных заводов в цехах применяется система двухпрофильного контроля. При условии хорошего состояния зуборезных станков и инструмента, контроль в двухпрофильном зацеплении выявляет неустойчивые факторы технологического процесса, например, такие, как установка колеса на станке. В то же время погрешности станка, влияющие на качество обрабатываемых колес, являются устойчивыми во времени. Через определенные промежутки времени следует производить проверку станка.  [24]

Двухпрофильный контроль легко автоматизировать, поэтому в авто матических линиях для изготовления зубчатых колес применяют полуавго маты и автоматы для двухпрофильного контроля.  [25]

Многолетний опыт московского автозавода имени Лихачева по расчету измерительных зубчатых колес, изготовлению их в больших количествах и эксплуатации в условиях цехового двухпрофильного контроля позволил создать проверенную и достаточно надежную методику расчета этих колес, которая излагается в настоящем разделе.  [26]

Колебания измерительного межосевого расстояния за оборот ( Диа), а также на одном зубе ( Дуз) контролируют на приборах для двухпрофильного контроля, снабженных съемным дополнительном узлом ( фиг. Во время измерения образцовый червяк входит в зацепление с контролируемым колесом. При настройке на номинальное межосевое расстояние определяется его отклонение, что характеризует толщину зуба. Иногда для контроля толщины зуба используют резьбовой микрометр со сферическими вставками.  [27]

Для проверки бокового зазора больших колес целесообразно контролировать смещение исходного контура с помощью тангенциального зубомера, а для колес средних размеров, подвергаемых двухпрофильному контролю, - отклонение измерительного межцентрового расстояния. Если эти колеса не контролируются путем двухпрофильной обкатки, то рекомендуется проверять у них отклонения длины общей нормали.  [28]

При двухпрофильном контроле выявляются отклонения измерительного межцентрового расстояния в результате плотного сопряжения зубьев проверяемого и измерительного колес. Недостатком двухпрофильного контроля является то, что на его результаты накладываются погрешности нерабочих сторон зубьев, искажая реальные условия зацепления. Это препятствует выявлению кинематической составляющей погрешности колеса.  [29]

В приборах КДП, выпускаемых МИЗом, имеются самописцы. Приборы для двухпрофильного контроля ряда иностранных фирм также имеют электроприводы и самопишущие устройства для регистрации результатов измерения.  [30]



Страницы:      1    2    3