Независимый контур

Cтраница 3

Следовательно, форма независимых контуров определяется структурой выбранного дерева. [31]

К - число независимых контуров, В - ветвей, У - узлов, С - самостоятельных частей. [32]

Цепи для примера 23 - 2. [33]

Определить наименьшее число независимых контуров или независимых пар узлов в следующих цепях. [34]

Не каждая система независимых контуров, в том числе и контуров-граней, является главной. [35]

Четырехполюсник как черный ящик. [36]

Как найти число независимых контуров цепи, если известны число ветвей и число узлов. [37]

Такие контуры называются независимыми контурами, так как их уравнения взаимно независимы. [38]

В схемах с независимыми контурами заряда конденсатора и дополнительным тиристором Т 2 ( рис. 2 - 18, в, г) силовые тиристоры разгружены от зарядного тока. [39]

Заданную схему разбивают на независимые контуры, произвольно направляют стрелками контурные токи, помечая их индексами, одинаковыми с номерами контуров. [40]

Для этого следует выбрать независимые контуры так, чтобы эта ветвь оказалась принадлежащей только одному контуру. При этом расчетная часть упростится, но составление определителей потребует большего внимания, так как знак сопротивления, общего для двух контуров, не всегда будет знаком минус, как в предыдущем примере. [41]

Пусть четырехполюсник содержит п независимых контуров. [42]

Однозначность в выделении системы независимых контуров, позволяющая получить матрицу N по матрице М, может быть достигнута при использовании таких понятий теории графов, как дерево и хорды. [43]

Цепь имеет одинаковое число независимых контуров и узлов. Однако в одной из ветвей имеется идеальный источник напряжения, поэтому число уравнений для определения узловых напряжений оказывается меньшим, чем число уравнений для контурных токов, если принять за базисный узел один из узлов, к которому присоединен идеальный источник. [44]

Пневмопривод состоит из пяти независимых контуров: контур I привода передних тормозов, контур II привода тормозов задней тележки, контур III привода стояночного и запасного тормозов, контур IV для управления вспомогательным моторным тормозом и питания потребителей. [45]

Страницы: 1 2 3 4