Cтраница 1
![]() |
Определение коэффициенте осевого перекрытия. [1] |
Конусность зуба является важнейшим параметром, которая позволяет за счет ее рационального изменения выбрать более производительный метод нарезания зубьев, повысить период стойкости режущего инструмента и увеличить прочность зубьев. Большинство конических и гипоидных передач имеют конические зубья, высота которых от внешнего торца зуба к внутреннему уменьшается. Форма конусности зуба может быть различной, рассмотрим основные из них. [2]
Угол конусности зуба м на станке устанавливают больший, чем при чистовом зубострогании. [3]
![]() |
Распределение припуска при черновом нарезании зубьев стандартными и фасонными резцами. [4] |
Изменение угла конусности зуба используют для уменьшения или увеличения толщины зуба, а также при корректировке пятна контакта по длине зуба. [5]
Отклонение направления зубьев, симметричное по обоим профилям, конусность зубьев ( см. фиг. [6]
Колеса, нарезанные односторонним и двусторонним способами, не являются взаимозаменяемыми, так как конусность зубьев колес, нарезанных по двустороннему способу в продольном направлении, несколько больше конусности, полученной при нарезании по одностороннему способу. [7]
Основные дефекты шестерен: выкрашивание рабочей поверхности зубьев, износ зубьев по толщине, длине и конусность зубьев по длине, износ по ширине впадин внутренних шлицев. [8]
Отклонение направления зубьев относительно технологической центрирующей базы колеса, изменяющееся на разных участках венца: на одном из диаметров - равное по величине, но обратное по направлению на противоположных концах ( обратно направленная конусность зубьев); на перпендикулярном диаметре - равное по величине по обоим профилям ( отсутствие конусности зубьев), но разного направления на противоположных концах ( фиг. [9]
Отклонение направления зубьев относительно технологической центрирующей базы колеса, изменяющееся на разных участках венца: на одном из диаметров - равное по величине, но обратное по направлению на противоположных концах ( обратно направленная конусность зубьев); на перпендикулярном диаметре - равное по величине по обоим профилям ( отсутствие конусности зубьев), но разного направления на противоположных концах ( фиг. [10]
На этот параметр точности колеса влияют неточности направляющих фрезерной каретки. Радиальный перекос направляющих вызывает конусность зуба, что было рассмотрено выше. Перекос в тангенциальном направлении приводит к возникновению наклона зуба или к изменению наклона в случае фрезерования косо-зубых колес. [11]
Корпус вплотную подкатывается на откатной тележке к байонетному кольцу, свободно посаженному на фланце редуктора, и зубья корпуса заходят внутрь кольца. При помощи рукоятки 4, храповика 3 и малой шестерни 2, посаженной на ось, байо-нетное кольцо поворачивается и за счет конусности зубьев корпус машины прижимается к байонетному кольцу, а следовательно, и к корпусу редуктора. [12]
Чистовое нарезание зубьев осуществляется четырьмя блоками 7 ( двадцатью резцами) при перемещении бабки с заготовкой вниз из точки С в точку D. Каждый чистовой резец, имеющий радиусную форму, профилирует определенный участок на поверхности вдоль всей длины зуба, благодаря чему обеспечивается правильный профиль, конусность зуба и прямолинейность впадины. Для получения бочкообразной формы зуба резцы зуборезной головки снимают металл на концах зуба несколько больше, чем в среднем сечении. [13]
![]() |
Схема движения заго - гТпи ГППРПЙР пЯлиппипуп ГТРПРИИЯ nfin пйчття. [14] |
Канавка во впадине зуба прямая, припуск под чистовое нарезание больше, чем при одинарном делении. Механизм деления устанавливают на число зубьев вдвое меньше1, чем число нарезаемых зубьев. Угол конусности зуба ( о на станке устанавливают больший, чем при чистовом зубострогании. Этот способ применяют для обработки больших партий конических колес типа дисков, длина зуба которых не более 1 / 4 длины образующей начального конуса. [15]