Конусность - зуб
Cтраница 2
 |
Определение коэффициенте осевого перекрытия. [16] |
Конусность зуба является важнейшим параметром, которая позволяет за счет ее рационального изменения выбрать более производительный метод нарезания зубьев, повысить период стойкости режущего инструмента и увеличить прочность зубьев. Большинство конических и гипоидных передач имеют конические зубья, высота которых от внешнего торца зуба к внутреннему уменьшается. Форма конусности зуба может быть различной, рассмотрим основные из них. [17]
Высота зуба при черновом нарезании делается на 0 1 - 0 3 мм больше, чтобы вершины чистовых резцов не касались дна впадины. Увеличение глубины достигается за счет уменьшения установки корневого угла. Припуск на сторону 0 4 - 0 8 мм обеспечивается изменением установки угла конусности зуба. [18]
Высоту зуба при черновом нарезании делают на 0 1 - 0 3 мм больше, чтобы вершины чистовых резцов не касались дна впадины. Увеличения глубины достигают за счет уменьшения установки корневого угла. Припуск на сторону 0 4 - 0 8 мм обеспечивается изменением установки угла конусности зуба. [19]
 |
Форма зуба колеса и червячной фрезы. [20] |
Станок должен быть в хорошем состоянии. Повышенное биение центров вызывает погрешности профиля, шага от зуба к зубу, направления зуба и радиальное биение. Торцовое, радиальное и осевое биение шпинделя шевера вызывают погрешности в направлении зуба, профиля и радиальное биение. Наличие зазора с горизонтальных направляющих стола приводит к погрешности шага и конусности зуба. Зазор в вертикальных направляющих кронштейна стола вызывает погрешности в направлении зуба, шага и профиля. Коническая форма зуба получается в результате непараллельности осей колеса и шевера в процессе резания. Царапины на профиле зубьев колеса являются результатом недостаточной вязкости охлаждающей жидкости СОЖ и содержания в ней частиц стружки. [21]
Страницы: 1 2