Cтраница 2
Наиболее тщательно проверяют места наибольшей концентрации напряжений - галтели, шпоночные пазы, отверстия, заклепочные соединения, шейки валов, периодически применяя цветную дефектоскопию. При наличии деталей и соединений с неустранимыми дефектами ротор заменяют или передают для ремонта в мастерские, где его проводят чаще всего в межремонтный период. [16]
В отсутствие противоутомителей в местах наибольшей концентрации напряжений, в которых и развиваются разрушительные процессы утомления, инициированные мехаиокрекингом, возникают дефекты структуры-первичные очаги последующего разрушения, как бы микронадрыв в эластичных или микротрещина в жестких полимерах. [17]
В отсутствие противоутомителей в местах наибольшей концентрации напряжений, в которых и развиваются разрушительные процессы утомления, инициированные механокрекингом, возникают дефекты структуры - первичные очаги последующего разрушения, как бы микронадрыв у эластичных или микротрещина у жестких полимеров. [18]
Этим методом оперативно можно устанавливать зоны наибольшей концентрации напряжений. Применение метода при испытаниях и отработке прочности конструкции позволяет существенно сократить трудоемкость и длительность испытаний, а также объем последующих тензометрических измерений. [19]
Если в результате деформаций в месте наибольшей концентрации напряжений происходит механокрекинг цепей, то присутствующий акцептор-противоутомитель может лишь стабилизировать свободный макрорадикал и предотвращать развитие разрушительных свободнорадикальных процессов, но не обрыв цепи. Другими словами, противоутомитель-акцептор в лучшем случае только предотвращает самопроизвольное развитие дефекта структуры и ограничивает его первичной стадией механокрекинга. Это сильно затормаживает процесс утомления, но не предотвращает его. [20]
Из анализа значений коэффициентов концентраций видно, что наибольшая концентрация напряжений создается не смазочным отверстием, а галтелью, расположенной вблизи сечения / / - / / в точке на поверхности сечения, находящейся в плоскости колен. [21]
![]() |
Основные виды смещений поверхности трещины. [22] |
При этом именно кончик трещины является местом создания наибольшей концентрации напряжений и исходной точкой вероят-пейшего дальнейшего разрушения. Поэтому особое значение приобретает вопрос исследования напряженного состояния у кончика ( вершины) трещины. [23]
![]() |
Основные виды смещении поверхности трещины. [24] |
При этом именно кончик трещины является местом создания наибольшей концентрации напряжений и исходной точкой вероят-нейшего дальнейшего разрушения. Поэтому особое значение приобретает вопрос исследования напряженного состояния у кончика ( вершины) трещины. [25]
![]() |
Основные виды смещений поверхности трещины. [26] |
При этом именно кончик трещины является местом создания наибольшей концентрации напряжений и исходной точкой вероят-нейшого дальнейшего разрушения. Поэтому особое значение приобретает вопрос исследования напряженного состояния у кончика ( вершины) трещины. [27]
Осмотр ротора для выявления трещин проводят в местах наибольшей концентрации напряжений валов - у галтелей, у рабочих колес в местах изменения профиля дисков, в сечениях ослабленных отверстиями, шпоночными пазами, около заклепочных головок. При обнаружении трещин валы ти рабочие колеса заменяют. [28]
![]() |
Типовые конструкции подкреплений круговых вырезов на корпусах сосудов. [29] |
Появление последней конструкции связано с тем, что поскольку наибольшая концентрация напряжений оказывается на внутренней поверхности корпуса, то наиболее эффективным способом ее снижения является дополнительное подкрепление на этой внутренней поверхности. [30]