Корпус - динамометр
Cтраница 2
Контроль движения и работы аппарата осуществляется двумя сигнальными лампами 16 красного и зеленого цветов, расположенными в корпусе динамометра и включаемыми в сеть через звонковый трансформатор. [16]
Главный из недостатков - трудность устранения взаимовлияния составляющих измеряемой силы, что объясняется известной неопределенностью положения лодочки относительно корпуса динамометра. В конструкциях, описанных ранее, фиксация положения лодочки обеспечивается задней опорой. В динамометрах с рыбками и призмами эта опора заменена системой стержней, в результате чего лодочка получает лишние степени свободы. Поэтому юстировка такого динамометра, которая производится с помощью регулируемых опор, а также сменных прокладок и рыбок, позволяет далеко не сразу найти правильное положение лодочки и требует много времени. [17]
При работе машины крутящий момент передается через образец валу динамометра 29, один из концов которого закрепляется жестко в корпусе динамометра 4 с помощью цанги. Угловые деформации свободного конца вала динамометра измеряются индикаторами 30 и 31 с помощью поводка. Специальное устройство позволяет производить измерение угловых деформаций вала динамометра, следовательно и нагрузок, как при статическом нагружении, так и на ходу машины. [18]
 |
Эталоны стрел прогиба.| Приспособление для эталонирования стрелы прогиба ветви ремня. [19] |
Для работы с приспособлением подбирают шкивы в соответствии с размером и формой испытуемого ремня, отвинчивают нагрузочный винт 4 и закрепляют корпус динамометра при упоре ролика 7 в шкив. [20]
За рычажок около контактов прерывателя зацепляют крючок динамометра, который располагают вдоль оси контактов. Оттягивая корпус динамометра за кольцо, плавно отводят рычажок прерывателя до начала размыкания контактов. Момент начала размыкания контактов определяется по отклонению стрелки амперметра на нулевое деление шкалы и по свечению контрольной лампы. Натяжение пружины ( в граммах) отсчитывается по шкале динамометра. [21]
За рычажок около контактов прерывателя зацепляют крючок динамометра, который располагают вдоль оси контактов. Оттягивая корпус динамометра, плавно отводят рычажок прерывателя до начала размыкания контактов. Момент начала размыкания контактов определяется по отклонению стрелки амперметра на нулевое деление шкалы и по свечению контрольной лампы. Натяжение пружины отсчитывается по шкале динамометра. [22]
Тяга 2 жестко соединена с корпусом динамометра, а тяга 4 может перемещаться. К концу этой тяги, расположенному внутри корпуса динамометра, прикреплен поводок, сцепленный с зубчатым сектором 3 измерительного устройства. [23]
 |
Схема измерения силы резания гидравлическим динамометром.| Схема измерения силы резания тен-зоэлектрическим динамометром. [24] |
Принципиальная схема гидравлического измерительного устройства показана на рис. 7.6. На лезвие резца действует вертикальная составляющая Рг силы резания. Задним концом державка резца через шарик 1 опирается на неподвижную опору корпуса динамометра. [25]
 |
Схема измерения силы резания гидравлическим динамометром.| Схема измерения силы резания тен-зоэлектрическим динамометром. [26] |
Принципиальная схема гидравлического измерительного устройства показана на рис. 7.6. На лезвие резца действует вертикальная составляющая Р2 силы резания. Задним концом державка резца через шарик 1 опирается на неподвижную опору корпуса динамометра. [27]
В верхней траверсе крепится силоизмерительный датчик ( динамометр) 11, представляющий собой полый цилиндр с наклеенными на него тензомет-ричеекими датчиками сопротивления. Верхний захват ( для цилиндрических образцов с головками) выполнен как единое целое с корпусом динамометра. Если используются сменные захваты ( например, для плоских образцов), то они крепятся к захватам для цилиндрических образцов. [28]
Изменение электрического сопротивления вызывает нарушение равновесия предварительно уравновешенной системы измерительного моста. Кривая тока записывается шлейфовым осциллографом и дает возможность судить о величинах нагрузок, действующих на корпус динамометра. Схема измерительного электрического моста для угольного датчика приведена на фиг. [29]
На рис. 134 показан сборочный чертеж динамометра. Датчик, воспринимающий деформацию бруса 4 под действием силы Рг, закрепляется на резьбе в латунной футорке 3, запрессованной в корпус динамометра. [30]
Страницы: 1 2 3