Корпус - коллектор
Cтраница 4
Коллектор состоит из отдельных пластин из твердо-тянутой меди, изолированных друг от друга миканитом. Нижняя часть коллекторных пластин чаще всего имеет вид ласточкина хвоста, что обеспечивает лучшее их закрепление в корпусе коллектора. [46]
Для замены изношенного комплекта пластин отпаивают концы катушек якоря от коллекторных пластин или петушков и снимают коллектор с вала при помощи специального приспособления ( рис. 77), конструкция которого зависит от устройства коллектора. В вентиляционные каналы коллектора 2 вводят шесть крюков 1 и поворачивают их на 90, чтобы они захватывали корпус коллектора. [47]
Для замены изношенного комплекта пластин отпаивают концы катушек якоря от коллекторных пластин или петушков и снимают коллектор с вала при помощи специального приспособления ( рис. 77), конструкция которого зависит от устройства коллектора. В вентиляционные каналы коллектора 2 вводят шесть крюков / и поворачивают их на 90, чтобы они захватывали корпус коллектора. [48]
У коллекторов диаметром до 250 - 300 мм число болтов выбирается предварительно равным числу радиальных ребер, связывающих наружный венец корпуса коллектора с его втулкой. В этих ребрах устраиваются отверстия с резьбой. Число ребер обычно принимается равным шести. Чем больше число болтов, тем меньшего диаметра они могут быть выбраны и тем меньшей радиальной толщины получится втулка. [49]
Распределитель тока позволяет изменять в широких пределах период симметричного режима работы насоса ЭЦН-2. Этот период можно изменять путем подбора необходимого расстояния между двумя рабочими контактами прерывистого кольца, а при измерении угла поворота корпуса коллектора относительно кулисного редуктора регулируется асимметричность режима работы насоса. [50]
При большом числе поврежденных пластин коллектор снимают с вала с помощью приспособления ( рис. 118), предварительно отсоединив концы обмотки якоря от пластин или петушков. Для снятия коллектора 4 вводят в его вентиляционные каналы шесть крюков 5 и поворачивают их на 90, чтобы они захватывали корпус коллектора. Вращая винт воротком 1, стягивают коллектор с вала якоря. Взамен снятого устанавливают новый коллектор заводского изготовления. [51]
 |
Приспособление для снятия коллектора с вала якоря. [52] |
При большом числе поврежденных пластин коллектор снимают с вала при помощи приспособления ( рис. 121), предварительно отсоединив концы обмотки якоря от пластин или петушков. Чтобы снять коллектор, вводят, в вентиляционные каналы коллектора 4 шесть крюков 5 и поворачивают их на 90, чтобы они захватывали корпус коллектора. Вращая винт воротком /, стягивают коллектор с вала якоря. Взамен снятого устанавливают новый коллектор заводского изготовления. Замене подлежат также коллекторы, износ пластин которых по толщине составляет: при диаметре коллектора до 100 мм - 2 5; 150 - 200 мм - 3 5; 250 - 500 мм - 5 мм. [53]
 |
Коллектор на пластмассе.| Исполнение припаянных петушков. [54] |
Фиксация пластин посредством гайки ( рис. 3 - 18) или коротких болтов ( рис. 3 - 19) приводит при длине коллекторных пластин свыше 100 - 120 мм не только к высоким механическим напряжениям, но и к остаточным деформациям в таких болтах или ( при кольцевой гайке - рис. 3 - 18) в ласточкиных хвостах пластин. Чтобы уменьшить изгибающие напряжения в шпильках от центробежных сил по середине длины шпильки делается утолщение ( рис. 3 - 23), которым она прилегает к корпусу коллектора. [55]
При монтаже коллектора на валу якоря соблюдают требования по сборке прессовых и шпоночных соединений ( см. пп. Коллектор напрессовывают на вал якоря усилием 100 - 200 кН так, чтобы выдержать установленное чертежом расстояние от сердечника якоря до торцов петушков пластин, при этом корпус коллектора должен входить в переднюю нажимную шайбу якоря до упора. [56]
Проточеный коллектор шлифуют бумагой или полотном с мелким стеклянным зерном ( № 40), закрепленным на деревянной колодке с вогнутостью, соответствующей диаметру коллектора, или абразивными брусками сначала марки Р16 или Р17Б, а затем РЗО, вмонтированными в специальные держатели на станке. Коллекторы якорей, имеющие пробой изоляции на корпус, между витками, оплавления, излом, износ пластин свыше допускаемых размеров, полностью разбирают. Корпус коллектора и нажимную шайбу при износе по посадочным поверхностям и оплавлении по конусам ремонтируют электронаплавкой. [57]
 |
Схема внутренних соединений электродвигателя П11М. [58] |
В пазах сердечника уложена обмотка якоря. Коллектор состоит из корпуса, коллекторных пластин и изоляционных прокладок. Корпус коллектора изготовлен из пластмассы, пластины коллектора - из твердотянутой электролитической коллекторной меди, а коллекторы, имеющие большие механические нагрузки, - из кадмиевой меди. Колесо вентиляторное литое из алюминиевого сплава. В ступице залита стальная втулка, позволяющая в случае необходимости снять вентилятор без нарушения посадочных мест. Подшипниковые щиты электродвигателей габаритов 1 - 3 литые из алюминиевого сплава, а электродвигателей габаритов 4 - 6 - литые из стали. [59]
 |
Общий вид плоского коллектора солнечной энергии. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5