Cтраница 4
Лубрикаторы имеют качательный или вращательный привод от крейцкопфа или коренного вала. Недостатками качательного привода являются износ его шарниров и возникающий в них стук. Поэтому в новейших конструкциях лубрикаторов качательный привод не применяется. Для подачи масла вручную перед пуском компрессора лубрикаторы имеют рукоятку. У крупных компрессоров привод лубрикаторов выполняют независимым от отдельного электродвигателя или от общего с насосом циркуляционной смазки. При этом в корпус лубрикатора встраивают редуктор, снижающий число оборотов с 500 - 1000 на присоединительной муфте до 7 - 15 в минуту, требуемых по условиям работы плунжеров насосных элементов. [46]