Корпус - батарея
Cтраница 2
 |
Макет батареи 10КНГЦ - 1Д. [16] |
ЦНК-045, заключенных в прямоугольный металлический корпус, окрашенный электроизоляционной краской. В корпусе батареи имеется 10 отверстий, через которые можно подключить вольтметр для контроля напряжения каждого из аккумуляторов. [17]
Для этого разбирают корпус батареи, вынимают ее из пластмассового стаканчика. Затем стаканчик наполняют приготовленным эпоксидным клеем примерно на одну треть и опускают в него аккумуляторную батарею настолько медленно, чтобы клей успел проникнуть в пространство между элементами. Если приготовленный клей слишком вязкий, то его нужно сначала нагреть до 50 - 70 С. Остатки вытекшего клея удаляют тряпочкой, смоченной в спирте, после чего верхнее донышко на время затвердевания клея фиксируют нитками. [18]
Зарастание греющих трубок осадком соды быстро снижает производительность выпарных аппаратов. Поэтому в качестве первого, а иногда и второго корпуса батареи применяют выпарные аппараты, приспособленные для упаривания кристаллизующихся растворов. [19]
 |
Схема четырехкорпусной противоточной батареи. [20] |
На рис. 35 показана примерная схема четырехкорпусной противоточной выпарной батареи. Маточный раствор подогревается в подогревателе 4 до температуры кипения в корпусе IV батареи, после чего поступает в корпус IV. Здесь раствор частично упаривается. [21]
Токоотводы выполняют из многожильного провода МГШВ и присоединяют к никелевым полосам секций и выводным зажимам с помощью пайки оловянно-свинцовым припоем ПОС-61. Выводные зажимы в виде контактных колодок или штепсельных разъемов ( ШР) укрепляют на корпусе батареи. [23]
 |
Схема расположения слоев пленки в секции ртутно-цин-ковых элементов. [24] |
Токоотводы выполняются из многожильного провода МГВ и присоединяются к никелевым полосам секций и к выводным клеммам с помощью пайки оловянно-свинцовым припоем ПОС-61. Выводные клеммы в виде контактных колодок или штепсельных разъемов ( ШР) укрепляются на корпусе батареи. [25]
Восстановление кислорода представляет интерес также и как. Так, в элементе Эдисона из угольного катода и цинкового анода в электролите из едкого натра корпус батареи обеспечивает доступ воздуха к катоду, вследствие чего вместо газообразного водорода образуется перекись водорода. Однако в данном случае желательно, чтобы возникающая перекись разлагалась возможно быстрее и можно было получать максимально возможный потенциал. [26]
Латунной пластиной датчик слегка вдавлен в разогретую мастику заливки батареи. Если она не имеет мастичной заливки, латунную пластину следует прижать к ровному участку боковой поверхности корпуса батареи резиновым кольцом, вырезанным из колесной камеры. [27]
Эта батарея не имеет корпуса. Батарея типа ЗКНГЦ-02 состоит из трех последовательно соединенных аккумуляторов ЦНК-02. Корпусом батареи служит изоляционная трубка, в которой аккумуляторы, соединенные никелевой лентой, размещаются один за другим по высоте. [28]
Вывод Б регулятора подключают отдельным проводом к плюсовому зажиму батареи, выводы Я и Ш - к выходу выпрямительного моста генератора и к его обмотке возбуждения соответственно. Общий провод регулятора соединен с корпусом автомобиля в месте установки регулятора. Цепь из восьми диодов VD4 - VD11 прикреплена к корпусу батареи и имеет тепловой контакт с ним. Эта цепь служит термозависимым источником образцового напряжения с необходимым ТКН. [29]
В батарее типа 2Д - 0 2 аккумуляторы соединяются последовательно с помощью металлической скобы на точечной сварке. Эта батарея не имеет корпуса. Батарея типа ЗКНГЦ-02 состоит из трех последовательно соединенных аккумуляторов ЦНК-02. Корпусом батареи служит изоляционная трубка, в которой аккумуляторы, соединенные посредством никелевой ленты, размещаются один за другим по высоте. [30]
Страницы: 1 2 3