Несущий корпус

Cтраница 4

Наличие одного двигателя с постоянным числом оборотов позволяет настроечно регулировать скорости сварки и подачи электродной проволоки. Оба механизма смонтированы с электродвигателем в один блок, который является несущим корпусом для всего трактора. [46]

Ковкий чугун получают из белого чугуна в результате отжига, длительной выдержки при температуре 1200 - 1300 К и последующего медленного охлаждения. По механическим свойствам он занимает промежуточное положение между серым чугуном и стальным литьем. Все несущие корпуса узлов тракторов, комбайнов и автомобилей изготовляют из ковкого чугуна. [47]

Оптическая схема - излучателя лазеров ЛТИ-501 и ЛТИ-502. [48]

Образованный таким образом резонатор имеет длину 650 мм. Глухие зеркала - выпуклые с радиусом кривизны 400 мм, выходные - плоские; коэффициент пропускания выходного зеркала 10 % для ЛТИ-501 и 16 % для ЛТИ-502. Внутри корпуса устанавливают квантрон, селектирующую диафрагму и акустооптичеекий затвор. Квантрон представляет собой несущий корпус, выполняемый обычно из нержавеющей стали, внутри которого находятся отражатель, активный элемент и лам па накач ки. Отражатель изготавливают из монолитной заготовки легированного европием кварцевого стекла в форме эллиптического цилиндра. В отражателе параллельно оси - просверлены два отверстия, внутри которых располагают активный элемент и лампу накачки. Одноламповый осветитель с отражателем такой конструкции обеспечивает высокую эффективность накачки в одномодовом режиме генерации за счет фокусировки излучения накачки в центральную часть активного элемента, а также фильтрацию ультрафиолетового излучения лампы. Использованные в лазерах ЛТИ-501 и ЛТИ-502 - активные элементы из граната имеют размеры 4X65 мм и бХ X100 мм, а дуговые криптоновые лампы накачки - внутренний диаметр 6 мм и длину разрядного промежутка 60 и 90 м м соответственно. [49]

Для входа в атмосферу пилотируемых аппаратов с несущим корпусом показано, что маневр захвата летательного аппарата атмосферой должен выполняться таким образом, чтобы не были превышены ограничения по аэродинамическим нагрузкам и чтобы аппарат при этом не вышел за пределы атмосферы. Проведено сравнение устойчивости траекторий, требований к аэродинамическому качеству аппарата и коридоров входа для различных планет. Например, показано, что при полете к Марсу система наведения на среднем участке траектории способна обеспечить попадание аппарата в допустимый коридор входа. В качестве иллюстраций приведены результаты моделирования входа аппаратов с несущим корпусом: маневры погружения в атмосферу, выход за пределы атмосферы и маневры на конечном участке снижения. [50]

На рис. 8 - 16 и 8 - 27 показан самоходный сварочный трактор ТС-17-Р для сварки прямолинейных и круговых швов. Сварка может осуществляться вертикальным или наклонным электродом. Характерная особенность трактора ТС-17-Р - наличие только одного электродвигателя, который приводит в действие механизм подачи электрода и ходовой механизм. Оба механизма смонтированы комплектно с электродвигателем в одном блоке, служащем несущим корпусом трактора, на котором закреплены остальные узлы и механизмы. Универсальность трактора ( рис. 8 - 27) достигается благодаря комплекту сменных узлов и деталей. [51]

Страницы: 1 2 3 4