Неразъемный корпус
Cтраница 1
 |
График зависимости af (. [1] |
Неразъемный корпус с верхним отверстием для монтажа шара позволяет избавиться от фланцевых присоединительных элементов. [2]
Неразъемные корпуса просты в изготовлении. Однако сборка узла при неразъемном корпусе не всегда удобна, а иногда и невозможна. [3]
Неразъемный корпус отлит из алюминиевого сплава методом литья под давлением. Венцы червячных колес изготовляют из оло-вянно-фосфористой бронзы. [4]
Неразъемные корпуса просты в изготовлении. Однако сборка узла при неразъемном корпусе не всегда удобна, а иногда и невозможна. [5]
Неразъемные корпуса могут воспринимать нагрузки в любом перпендикулярном к оси направлении. [6]
 |
Размеры гнезд подшипников и крышек, мм (. [7] |
Неразъемные корпуса изготовляют иногда у червячных ( см. рис. 10.25 6), планетарных и некоторых других типов редукторов. При этом монтаж деталей производят через отверстия с крышками. [8]
Неразъемный корпус отлит из алюминиевого сплава методом литья под давлением. [9]
Неразъемные корпуса просты в изготовлении. Однако сборка узла при неразъемном корпусе не всегда удобна, а иногда и невозможна. [10]
Неразъемный корпус головки имеет вырез в радиальном направлении для возможности ее установки на трубопровод и снятие ее со стыка после окончания сварки. Узел сборки и центровки трубок оригинальной конструкции состоит из разъемных цанг, расположенных в направляющих, и специальных гаек с радиальным вырезом, посредством которых осуществляется перемещение цанг при фиксации трубок. Подвод тока к электрододержателям производится через скользящий контакт. [11]
Неразъемный корпус редуктора выполняетЖ из чугуна. Опорами для быстроходного вала служат два шариковых радиальных подшипника. Один из них размещен ближе к быстроходному концу вала и воспринимает нагрузку от планетарной передачи и возможной консольной нагрузки. [12]
Неразъемные корпусы подшипников скольжения ( табл. 19) предназначены для втулки из антифрикционного чугуна и других антифрикционных материалов, разъемные ( табл. 20) - под вкладыши из антифрикционного чугуна. [13]
В неразъемном корпусе, отлитом из алюминиевого сплава методом литья под давлением, установлены узел червячного вала и узел червячного колеса. Крышки служат корпусами подшипников тихоходного вала, корпус закрыт съемной крышкой, отлитой из алюминиевого сплава. [14]
В неразъемных корпусах неперпендикулярность проверяют щупом, определяя плотность прилегания торца наружного кольца к заплечику. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5