Коррозия - внутренняя поверхность - труба
Cтраница 1
Коррозия внутренней поверхности труб является следствием взаимодействия кор-розионно-активных газов ( кислорода и углекислоты) или солей ( хлоридов и сульфатов), содержащихся в котловой воде, с металлом труб. В котлах сверхкритичсского давления основной причиной коррозии является взаимодействие металла с водой и паром. [1]
Коррозия внутренней поверхности труб проявляется в образовании оспин, язвин, раковин и трещин. [2]
Коррозия внутренней поверхности труб паровых котлов, работающих при высоких тепловых нагрузках. [3]
Коррозия внутренней поверхности труб происходит от соприкосновения ее с водой и растворенными в ней веществами. Образующиеся при этом соединения металла могут растворяться, в результате чего коррозия распространяется в глубь металла. [4]
Сдвиг стационарного по-энциала коррозии внутренней поверхности трубы в положительную сторону во времени при наличии в среде сероводорода и сульфидов железа характеризует накопление сульфидов железа на поверхности тру ч и. А величина разности потенциалов-свежеобработанный стальной электрод и внутренняя поверхность трубы - ( с осадками) в нижнем положении электрода характеризует степень анодной поляризации металла. [5]
Рекомендуемый метод защиты от коррозии внутренней поверхности труб разборных и стационарных трубопроводов прост и надежен и отличается высоким качеством; стоимость его невелика. Качество противокоррозионной защиты труб легко и надежно контролируется, поэтому выпуск труб с покрытием плохого качества исключается. Стоимость противокоррозионной защиты труб диаметром 150 мм и длиной 6 м бензостойкими покрытиями составляет 1 руб. 43 коп. [6]
В котлах среднего и высокого давлений коррозия внутренней поверхности труб чаще всего бывает в экранных и экономайзерных трубах, около сварных стыков, выполненных контакной сваркой, при которой не полностью удален грат. [7]
В этом случае необходима защита от коррозии внутренней поверхности труб и должна быть решена задача об оптимальном соотношении уровней защиты внутренней и внешней поверхности. [8]
Деэмульгатор не должен приводить к повышению скорости коррозии внутренней поверхности труб, т.е. должен обладать определенными ингибирующими свойствами или сочетаться с добавками соответствующих ингибиторов коррозии. [9]
 |
Зависимость изменения вязкости нефтяной эмульсии от количества вводимого деэмульгатора при различном содержании в ней связанной воды. [10] |
Применение неионных деэмульгаторов приводит при повышенных температурах к коррозии внутренней поверхности труб, аппаратов и машин. В нефтесборной системе температуры обычно незначительны, они преимущественно бывают меньше, чем в подогревающих установках. Однако длительное применение деэмульгатора может в отдельных случаях в зависимости от свойств пластовой воды, составляющих эмульсию, привести к коррозии внутренней поверхности труб и других элементов нефтесборной системы. [11]
В процессе эксплуатации наблюдается засорение газопровода в результате коррозии внутренней поверхности труб и отложения на ней жидких и густых фракций и выносимой из скважины пыли. Вследствие этого пропускная способность газопровода со временем снижается и появляется необходимость в периодической его чистке. [12]
 |
Типовая схема точек отбора проб пара и воды из прямоточного котла. [13] |
При изучении интенсивности и мест отложений, а также коррозии внутренней поверхности труб экономайзера и экранов топки 5 и полурадиационных и конвективных пароперегревателей 8 организуется отбор проб среды из перепускных труб между поверхностями нагрева. [14]
Так как основной причиной выхода из строя промысловых трубопроводов является коррозия внутренней поверхности трубы, исследования направлены на снижение высокой коррозионной активности транспортируемых жидкостей. [15]
Страницы: 1 2 3 4