Коррозия - последнее
Cтраница 2
Стабильность воды по отношению к металлу определяется количеством растворенного кислорода, избыточная концентрация которого вызывает растворение железа в металлических конструкциях и тем способствует коррозии последних. Однако анализы показали отсутствие кислорода в доочищенном общезаводском стоке, что свидетельствует о незначительном влиянии стока на металл. [16]
Осевшие эоловые частицы, имеющие липкие пленки, вступают в реакции с металлом поверхности нагрева, приводящие к плотному срастанию отложений с металлом труб и коррозии последних. Механическая очистка таких труб до металлического блеска не удается. После очистки остается шероховатая поверхность. [17]
 |
Зависимость скорости коррозии сплавов в растворе 3 % NaCl NaOH, рН10 5 от величины поверхности стального контактирующего образца. [18] |
Скорость коррозии образцов сплава 52 в контакте с медью при комнатной температуре больше, чем скорость коррозии сплавов Д16 и АК8, хотя медь также ускоряет коррозию последних. [19]
 |
Регрессионные модели для оценки коррозии топливных компаундов. [20] |
Так как вторичные продукты, содержащие большее количество сернистых соединений, обладают лучшей адсорбционной и защитной способностью по отношению к металлической поверхности, чем продукты первичной переработки нефти, величина коррозии первых ( в условиях конденсации воды) ниже коррозии последних. [21]
При транспортировке ПВС зимой по неизолированному газопроводу внутри газопровода происходит частичная конденсация паров воды и растворителя, что, с одной стороны, приводит к удалению из ПВС излишней влаги и лучшему процессу адсорбции паров растворителя, а с другой - к потерям растворителя за счет утечки части конденсата через неплотности фланцевых и других соединений газохода и к ускорению коррозии последнего. Практика показывает, что нижняя часть неизолированного газопровода толщиной 2 - 3 мм, где скапливается конденсат, уже через 8 - 10 лет приходит в полную негодность. [22]
При контакте с металлическими частями конструкций РЭА поли-стирольные пенопласта не вызывают коррозии последних даже во влажной атмосфере. Однако длительное воздействие влаги при повышенных температурах заметно снижает механические и электрические характеристики всех пенопластов. [23]
Неоднородности структуры металла в определенных условиях являются причиной его коррозии. Так, например, наличие неметаллических включений графита в серых чугунах вызывает структурно-избирательную коррозию последних в кислых электролитах. При этом разрушается металлическая основа чугуна - феррит - и сохраняется углеродный скелет. Неравномерность концентраций твердого раствора в алюмоцинковом сплаве усиливает его коррозию, по сравнению с другими алюминиевыми сплавами. [24]
Вследствие этого скорость коррозии увеличивается. Если же осажденный элемент характеризуется более высоким перенапряжением водорода, чем основной металл, то скорость коррозии последнего уменьшится. На скорость коррозии в кислых растворах может также оказать влияние сегрегация внутри сплава либо присутствие в нем второй фазы. Железо, содержащее графит и цементит, корродирует с большей скоростью, чем чистое железо, так как обе эти фазы обладают более низким перенапряжением водорода, чем само железо. [25]
Присутствие хлорида натрия в золовых отложениях, а также паров NaCl или НС1 в дымовых газах вызывает резкое увеличение скорости коррозии сталей, особенно при наличии кислорода. Влияние хлорида натрия на коррозию низколегированных сталей меньше, чем на коррозию аустенитных хромоникелевых, причем скорость коррозии последних возрастает весьма существенно. [26]
Коррозия стальных листов в контакте с арматурой из еушечной бронзы предупреждается введением в соединение прокладки из цинка. Медные суда давно пользуются плохой репутацией в порту, как соседи стальных судов, так как вызывают коррозию последних. Доковая вода, несомненно, вызывает небольшую коррозию медных судов, причем образуются медные соли, которые затем действуют на стальное судно, образуя пористые осадки меди, ускоряющие коррозию стали. [27]
Прекрасной мерой защиты чугунных стоек фильтрпресса является обкладка их полиизобутиленом с последующей облицовкой кислотоупорными плитками. Созданная таким образом вокруг чугунных стоек кладка ( см. рис. 48) не позволяет фильтрату проникать к местам расположения болтов и вызывать коррозию последних. [28]
Этот вид коррозии носит название стояночной. Ржавчина, образовавшаяся на стенках котла, вовремя работы превращается под действием высокой температуры в окислы с меньшим содержанием кислорода, отдавая его излишек металлу стенки и вызывая коррозию последнего. Во время простоя котла окислы опять поглощают кислород и опять обращаются в ржавчину. Этот процесс повторяется при каждой остановке и возобновлении работы котла, в результате чего стенки котла все более и более утоняются. [29]
При рН 9 5 - г10 0 коррозионный процесс в присутствии кислорода практически прекращается. Однако такое ослабление общего коррозионного процесса опасно. Наряду с уменьшением общих потерь металла коррозия последнего приобретает ярко выраженный местный характер вплоть до образования язвин. Таким образом, повышение рН воды, содержащей кислород, постепенно превращает равномерную коррозию стали в местную, и лишь при очень высоком значении рН коррозия прекращается. Чем выше температура воды, тем больше возрастает значение рН при котором металл пассивируется и коррозия прекращается. [30]
Страницы: 1 2 3 4