Водородная коррозия

Cтраница 2

Водородная коррозия происходит при диффузии водорода в материал корпуса, затем водород вступает в реакцию с карбидами железа и образует метан. Разрушающее действие водорода наблюдается уже при 200 С. Эффективный способ предотвращения водородной коррозии - добавление в сталь хрома, молибдена, ванадия или титана, способных образовывать карбиды более стойкие, чем карбиды железа. Азотирование наблюдается в аппаратах производства аммиака при температурах стенки свыше 350 С. Азотированный слой у углеродистых и слаболегированных сталей достигает значительной толщины, хрупок, имеет трещины. У аустенитных сталей типа 12Х18Н10Т, Х23Н18 азотированный слой более плотный и не имеет трещин. [16]

Общий вид разрушенного уголь. [17]

Водородная коррозия выражается в появлении меж-кристаллитных трещин в стали вследствие того, что водород, содержащийся в технологических газах при высоких температурах и давлении, вступает во взаимодействие с карбидом железа ( цементит стали) с образованием метана. Метан не растворяется в феррите стали, в результате чего он выделяется в газообразном состоянии на границах зерен металла со значительным изменением микроструктуры, резким снижением прочности и появлением хрупкости. [18]

Водородная коррозия не обнаруживается при обычном визуальном осмотре. [19]

Водородная коррозия наблюдается в различных зонах парогенератора, но только на участках, подвергающихся местной коррозии t усиленным выделением водорода. Она проявляется обычно в форме неглубоких язвин или углублений, под которыми обнаруживается хрупкий обезуглероженный металл. Парообразующие трубы в местах разрыва имеют толстые края без заметного утоньшения стенки, а над сварными швами имеются только язвинки. [20]

Водородная коррозия по своему механизму является межкристаллитной, так как связана со способностью водорода при повышенной температуре и давлении к диффузии в структуру металлов по границам структурных зерен. Процесс проникновения водорода в структуру металла вызывает так называемую водородную хрупкость, которая характеризуется резким снижением прочности металла. Водородная хрупкость вызывается, с одной стороны, реакциями обезуглероживания стали за счет восстановления цементита водородом с образованием железа, а с другой - образованием по границам зерен металла паров воды и метана, которые создают в толще металла значительное давление. Это давление и уменьшение объема металла ( удельный объем железа меньше удельного объема цементита) вызывают появление многочисленных микротрещин, которые и снижают механическую прочность металла. [21]

Водородная коррозия носит межкристаллитный характер и проявляется в виде снижения прочности металла и повышения его хрупкости, межкристаллитного растрескивания и образования вздутий и раковин на его поверхности. [22]

Водородная коррозия может сопутствовать многим технологическим процессам, протекающим при повышенных температурах от 200 С и давлениях от 300 МПа в средах, содержащих водород. [23]

Водородная коррозия является результатом химического взаимодействия водорода с карбидной составляющей стали. Внешне проявление водородной коррозии означает сильное снижение прочности стали без заметного разрушения поверхности. [24]

Водородная коррозия наблюдается на котлах различных конструкций с давлением от 32 до 189 бар; повреждения иногда проявляются в вырывании больших полос металла с размерами до 1 200x50 мм. Это обусловлено образованием тонких межкристаллит-ных трещин, вследствие появления в металле метана - продукта взаимодействия диффундирующего в сталь атомарного водорода с карбидами железа. При этом металл обезуглероживается, а образующийся метан не способен к диффузии и, накапливаясь в отдельных точках структуры металла, создает высокие давления, вызывающие межкристаллитное растрескивание. [25]

Водородная коррозия происходит при температуре металла от 315 до 510 С и наблюдается при любом водном режиме котла ( режимы чистой воды, чистофосфат-ной щелочности котловой воды и ще-лочно-фосфатные режимы при различных значениях рН и концентрации РО4 -), при питании котлов обессоленной воды или дистиллятом испарителей, различных способах деаэрации питательной воды ( содержание кислорода от 3 до 30 мкг / кг) и разных реагентах для химического обескислороживания воды. Малоуглеродистые стали подвергаются данной коррозии медленнее при сфероидизации перлита путем соответствующей предварительной термообработки или при наличии в стали повышенного содержания кислорода. [26]

Узел многослойного аппарата.| Приварные днища сосудов высокого давления. [27]

Водородная коррозия происходит при диффузии водорода в материал корпуса, затем водород вступает в реакцию с карбидами железа и образует метан. Разрушающее действие водорода наблюдается уже при 200 С. Эффективный способ предотвращения водородной коррозии - добавление в сталь хрома, молибдена, ванадия или титана, способных образовывать карбиды более стойкие, чем карбиды железа. Азотирование наблюдается в аппаратах производства аммиака при температурах стенки свыше 350 С. Азотированный, слой у углеродистых и слаболегированных сталей достигает значительной толщины, хрупок, имеет трещины. У аустенитных сталей типа 12Х18Н10Т, Х23Н18 азотированный слой более плотный и не имеет трещин. Карбонильная коррозия заключается в том, что окись углерода адсорбируется на поверхности стали и вступает в, реакцию с железом, в результате чего уменьшается толщина стенки. [28]

Водородная коррозия - диффузия водорода в металл, вызывающая в нем глубокие изменения, связанные с образованием гидридов и их разложением. [29]

Водородная коррозия может сопутствовать многим технологическим процессам, протекающим при повышенных температурах от 200 С и давлениях от ЗООМПа в средах, содержащих водород. [30]

Страницы: 1 2 3 4