Биметаллическая коррозия

Cтраница 1

Коррозионный элемент при биметаллической коррозии. [1]

Биметаллическая коррозия возникает при работе биметаллического коррозионного элемента, т.е. гальванического элемента, в котором электроды состоят из разных материалов. Биметаллическую коррозию часто называют гальванической коррозией. Однако это понятие имеет и более широкую трактовку, которая включает в себя также коррозию в результате действия других типов элементов, например концентрационных. [2]

Биметаллическая коррозия может возникать так же как, следствие того, что в воде, приходящей в контакт с металлом, содержится соль более благородного металла. Фасад здания поэтому не следует проектировать так, чтобы дождевая вода, например с медной крыши, стекала по поверхностям алюминия, стали или оцинкованной стали. [3]

Защита от биметаллической коррозии болтового соединения алюминия со сталью ( а, б, в - изоляционный материал, например неопреновый каучук. [4]

При биметаллической коррозии решающее значение для определения степени поражения имеет соотношение между площадями анодов и катодов. [5]

Опасность биметаллической коррозии алюминия в наружной атмосфере может также возникнуть, если металл соприкасается с водой, содержащей медь, так что на алюминиевой поверхности осаждаются маленькие частички меди, образуя микрокатоды. Тогда поверхность вследствие биметаллической коррозии может становиться шероховатой, а цвет ее под влиянием продуктов коррозии изменяется. Этот тип коррозии может возникать также, если поверхность загрязнена сажей. [6]

Для уменьшения биметаллической коррозии не рекомендуется изготавливать аппаратуру и оборудование из разнородных металлов. [7]

Зависимость относительных концентраций Н2 §, N5 - и 52 - в равновесной водной системе отрН при температуре 25 С и атмосферном давлении. [8]

Для предотвращения биметаллической коррозии катион поглощающего реагента в ряду напряжений должен занимать место выше чем железо. Этому требованию отвечает цинк, поэтому в настоящее время обычно используют карбонат цинка. [9]

Во избежание возникновения биметаллической коррозии в местах опирания пролетного строения на стальные опорные части верхние плиты опорных частей подвергаются хромированию. [10]

Скорость коррозии углеродистой стали как функция расстояния от источника загрязнения воздуха ( дымовая труба. [11]

Копоть может также вызывать биметаллическую коррозию. [12]

Эффективность нейтрализаторов Н S. [13]

Для поглощения H2S и предотвращения биметаллической коррозии необходимо использовать соли металлов, катион которых должен занимать в ряду напряжений место выше, чем железо ( соли цинка и др.), или увеличивать удельную поверхность соединений железа. [14]

Как уже говорилось, для протекания биметаллической коррозии необходимо присутствие электролита. Если поверхность металла суха, то биметаллической коррозии не будет. На наружных конструкциях для протекания биметаллической коррозии достаточно присутствия пленки влаги. Если говорить о комбинациях алюминия с медью, сталью, или нержавеющей сталью, то существенная, с точки зрения практики, биметаллическая коррозия протекает в первую очередь в морской атмосфере и редка в городской или сельской атмосфере. Причина этого в том, что морская атмосфера содержит высокую концентрацию хлоридов, обеспечивающих хорошую электропроводность и, кроме того, способных ослаблять защитное действие оксидных покрытий, существующих-обычно на алюминии. В согласии с этим находится опасность биметаллической коррозии при загрязнении поверхности, например дорожной солью. [15]

Страницы: 1 2