Контактная коррозия
Cтраница 1
Контактная коррозия возникает в местах контакта металлов и сплавов, разнородных в электрохимическом отношении. ГОСТ 9.005 - 72 устанавливает допустимые сочетания металлов и сплавов, и в случае недопустимости устанавливает необходимые меры для защиты от контактной коррозии. [1]
Контактная коррозия наиболее часто наблюдается на деталях, изготовленных из стали и алюминиевых сплавов. Процесс же коррозии возникает в самых разнообразных условиях. В машинах такое повреждение может встречаться на участках прессовой посадки втулок на вал. [2]
Контактная коррозия весьма опасна в морской воде. Пример - судьба яхты Зов моря, днище которой было обшито монель-металлом ( медно-никелевым сплавом), а рама руля, киль и другие детали изготовлены из стали. Когда яхта была спущена на воду, возник гигантский гальванический элемент, состоящий из катода ( монель-металла), стального анода и электролита - морской воды. В результате судно затонуло, не сделав ни одного рейса. Ученые считают, что причиной гибели Колосса Родосского тоже была контактная коррозия: бронзовая оболочка гигантского памятника была смонтирована на железном каркасе. Под действием влажного, насыщенного солями средиземноморского воздуха железный каркас очень быстро разрушился. [3]
Контактная коррозия возникает при соприкосновении двух металлов с различными потенциалами при наличии электролита. [4]
Контактная коррозия возникает при соприкосновении двух и более металлов и сплавов в электролитической среде. [5]
Контактная коррозия - это вид коррозии, вызванный контактом металлов, имеющих разные стационарные потенциалы в данном электролите. [6]
Контактная коррозия развивается при возникновении контакта между двумя или более разнородными металлами. [7]
Контактная коррозия развивается в растворах электролитов при контакте металлов, обладающих различными электрохимическими свойствами, например, системы углеродистая сталь / нержавеющая сталь, углеродистая сталь / алюминий ( или его сплавы) и др. Контактная коррозия может возникать также в случаях, если различие электрохимических свойств обусловлено применением пайки или сварки при изготовлении конструкции из одного и того же металла; или при контакте деталей, изготовленных из металла одной и той же марки, но существенно различающегося по своим свойствам в ее пределах. Механические напряжения, приводящие к изменению электрохимических характеристик металла, также могут вызвать возникновение контактной коррозии при соединении деталей из одного и того же металла, но по-разному механически обработанных. Таким образом, плохо продуманные с точки зрения конструкционного оформления сложные металлические объекты могут досрочно выходить из строя вследствие контактной коррозии. [8]
Контактная коррозия возникает в результате образования макропар из различных металлов или значительного различия электрохимических характеристик участков одного и того же металла. [10]
Контактная коррозия наблюдается при контакте алюминия с более благородными металлами в электролитах. В этом виде коррозии существенную роль играют состояние поверхности контактируемых металлов, площадь контакта, аэрация и степень деформации. Значительная контактная коррозия наблюдается при контакте алюминия с медью, ее сплавами и сталью; известны случаи контактной коррозии алюминия с алюминиевыми сплавами. Скорость коррозии алюминия при контакте с нержавеющей сталью значительно повышается в водных растворах хлорида натрия и в меньшей степени в спиртовых растворах. [11]
Контактная коррозия возникает вследствие контакта между двумя или несколькими разными металлами, находящимися в среде электролита. Клапан, изображенный на рис. П-3, - пример контактной коррозии, протекавшей в морской воде. [12]
Контактная коррозия возникает в результате образования макро-пар из различных металлов или значительного различия электрохимических характеристик одного и того же металла. [14]
Контактная коррозия возникает в местах контакта металлов и сплавов, разнородных в электрохимическом отношении. ГОСТ 9.005 - 72 устававливает допустимые сочетания металлов и сплавов, и в случае недопустимости устанавливает необходимые меры для защиты от контактной коррозии. [15]
Страницы: 1 2 3 4