Газовая коррозия

Cтраница 2

Газовая коррозия в колоннах синтеза аммиака происходит вследствие воздействия водорода на металл при высокой температуре. В современных колоннах влияние высокой температуры на стенки корпуса парализуется защитным холодным газовым слоем. Сущность защиты сводится к тому, что наружный толстостенный корпус колонны ( рис. 50) отделяется от горячих внутренних деталей слоем быстродвижущегося холодного газа, поступающего на реакцию. [16]

Газовая коррозия - коррозия металлов, вызываемая действием паров и газов при высоких температурах, хотя по существу этот термин можно применить и к более низким температурам при условии, что на металле не конденсируется пленка жидкости, проводящая электрический ток. [17]

Газовая коррозия, химическая по характеру, обусловлена наличием в продуктах сгорания топлива диоксида серы и оксидов ванадия, молибдена и натрия. [18]

Газовая коррозия протекает при контакте металлов с газами в отсутствии электропроводящих растворов. [19]

Газовая коррозия, возникающая при полном отсутствии влаги на поверхности металла и обычно при повышенной температуре. В таких условиях некоторые газы ( сернистый, углекислый) вступают с поверхностными атомами металла в химическое взаимодействие с образованием сернистых или углекислых соединений металла. [20]

Газовая коррозия в перегретом паре идет значительно быстрее, чем коррозия в воздушной среде при таких же температурах. Железо и низколегированные стали в перегретом паре при 500 С окисляются в два раза сильнее, чем в нагретом воздухе. [21]

Схема коррозии алюминия, находящегося в контакте с медью. [22]

Газовая коррозия причиняет большой ущерб металлообрабатывающей промышленности. [23]

Изменение твердости герметика УЗОМЭС-5 после контакта с топливами в среде воздуха при 80 С.| Жаростойкость g - K сплава ВЖ98 в зависимости от температуры продуктов сгорания t топлив ТС-1 и Т-6. [24]

Газовая коррозия и эрозия деталей горячего тракта газотурбинных двигателей являются следствием окисления металла содержащимся в газах кислородом, коррозионного и абразивного воздействия продуктов сгорания, почвенной пыли, морской воды и других веществ, попадающих в двигатель вместе с воздухом, а также динамического эрозионного воздействия высокоскоростного потока газов. [25]

Газовая коррозия наблюдается только при действии сухих газов на металлы; при наличии; влаги в газе имеет место не химическая коррозия, а электрохимическая. Сернистый газ в присутствии влаги образует сернистую кислоту, углекислый газ - угольную кислоту, двуокись азота - азотную и азотистую кислоты; хлор, взаимодействуя с парами воды, образует соляную и хлорноватистую кислоты. [27]

Газовая коррозия может вызываться действием различных реагентов - водородом, азотом, кислородом, сернистыми газами, различными восстановительными и окислительными газами. [28]

Газовая коррозия в ( процессах литья, обработки металлов давлением, термической обработки переводит в угар многие тысячи тонн черного и цветного металла. Поэтому 1пр: едупреждение от газовой коррозии и защита металла от нее является важной проблемой. Современная техника требует все более жаростойких металлических материалов наряду с их высокой жаропрочностью, пределом ползучести и ( высоким сопротивлением коррозионной усталости. Применяют следующие методы защиты от газовой коррозия: 1) жаростойкое легирование; 2) обработк коррозионной среды; 3) термодиффузионные и другие жаростойкие покрытия; 4) рациональное конструирование и изменение режима нагрева. [29]

Газовая коррозия представляет собой коррозию в газовой среде при полном отсутствии конденсации влаги на поверхности материала. Газовой коррозии подвержены конструкционные материалы, работающие в условиях высокой температуры в среде осушенного газа. [30]

Страницы: 1 2 3 4