Асфальторазогреватель
Cтраница 1
Асфальторазогреватель может работать и при помощи сжатого воздуха. [1]
Асфальторазогреватели предназначены для разогрева асфальтовых покрытий при удалении асфальта или разравнивания его во время ремонтных работ. [2]
 |
Асфальторазогреватель АР-53А. [3] |
Асфальторазогреватель АР-53А предназначен для разогрева участков асфальтобетонных покрытий с добавкой новой смеси, уплотнения массы, сопряжения полос старого и нового покрытий. Он используется для проведения текущего ремонта малых и средних карт дорожного покрытия площадью поверхности до 30 - 40 м2 за 1ч работы машины. [4]
Асфальторазогреватель РА-10 для разогрева поврежденных участков асфальтобетонных покрытий при ремонте дорог имеет специальное оборудование, аналогичное по конструкции машине АР-53А. Оборудование смонтировано на шасси автомобиля УАЗ-450Д и используется для ремонта небольших площадок. После разогрева и очистки поверхности ее восстанавливают за счет привозного асфальтобетона. [5]
Автомобильный асфальторазогреватель Д-199: 1-рычаг управления коробкой отбора мощности; 2 - насос гидравлического механизма подъема; 3 - шасси автомобиля ЗИЛ-150; 4 - кузов; 5-двигатель; 6 - вентилятор; 7-топка; 8-зонт. [6]
Различают автомобильные, самоходные и прицепные асфальторазогреватели. [7]
Кузов асфальторазогревателя служит для размещения рабочего оборудования, а кабина - для размещения двух человек экипажа. В левой стороне кузова установлены баллоны со сжатым газом и имеется место для хранения выносной линейки и виброкатка, Генератор переменного тока используется для питания виброкатка. Привод генератора осуществляется от коробки отбора мощности двигателя автомобиля. [8]
Гидросистема асфальторазогревателя состоит из шестеренного насоса НШ-10ЕЛ, гидрораспределителя Р-75-46-ПГ, гидроцилиндроа поворота, подъема и опускания блока горелок, правого и левого катков, гидроцилиндров задней двери и телескопического цилиндра виброкатка, гидробака, дросселей, сетчатого фильтра и трубопроводов. [9]
При передвижении асфальторазогревателя на соседний участок зонт не поднимают в транспортное положение, а передвигают автомашиной в рабочем положении на полозьях, имеющихся на боковых стенках зонта. [10]
 |
Асфальторазогреватель АР-53А. [11] |
Специальное оборудование асфальторазогревателя монтируется на шасси автомобиля ГАЗ-53-02 ( рис. 56) и состоит из кузова блока горелок инфракрасного излучения, линейки с горелками, комплекта баллонов со сжиженным газом, электрогенератора трехфазного тока типа ЕСС-52-4-М 101, электровиброкатка, бункера-термоса и системы управления. [12]
Специальное оборудование асфальторазогревателя РА-10 состоит из газобаллонной установки, блока горелок, выносной линейки, кузова, системы гидропривода управления рабочими органами. [13]
Наиболее перспективными являются асфальторазогреватели с радиационным нагревом, так как при этом не наблюдается пережогов материала покрытия и прогрев на большую глубину осуществляется быстрее, чем пламенными горелками. В эксплуатации находятся асфальторазогреватели, смонтированные на шасси автомобилей ЗИЛ-150, ГАЗ-69 и прицепные. Навесное или прицепное оборудование ас-фальторазогревателя на жидком топливе состоит из неподвижной рамы, зонта с механизмом подъема его, вентилятора, системы питания и топки, привода вентилятора. [14]
Основным рабочим органом асфальторазогревателя является зонт с форсунками, опускаемый на участок дороги, подлежащий ремонту. Под зонтом укреплены две керосиновые механические форсунки, нагревающие своим пламенем и горячими газами поверхность ремонтируемого покрытия. Зонт подвешен к раме, опирающейся на два металлических колеса. Шарнирная подвеска зонта позволяет поднимать его в транспортное или опускать в рабочее положения с помощью рычага. [15]
Страницы: 1 2