Асфальтоукладчик

Cтраница 3

По производительности асфальтоукладчики разделяются н а тяжелые - производительностью 100 - 200 и более т / ч, предназначенные для больших объемов работ с повышенными требованиями к качеству укладки, а также на легкие - производительностью 25 - 50 т / ч для небольших объемов работ. [31]

Кинематическая схема асфальтоукладчика показана на рис. 52, От дизельного двигателя через постоянно замкнутую четырехдис-ковую муфту сцепления крутящий момент передается первичному валу коробки перемены передач, а затем трансформируется в одну из шести скоростей движения вперед или в одну из трех скоростей передвижения асфальтоукладчика в обратном направлении. Эти же скорости получают винтовые конвейеры и питатели. [32]

Кинематическая схема асфальтоукладчика ДС-113. [33]

Кинематические схемы асфальтоукладчиков ( рис. 54) по исполнению аналогичны. От двигателя крутящий момент передается через включающую муфту на ходоуменьшитель и далее на коробку передач и карданную передачу к ведущему мосту и колесным планетарным передачам. [34]

Основным параметром асфальтоукладчика является его производительность, выраженная массой укладываемого за 1 ч материала. В нашей стране выпускаются два типоразмера самоходных асфальтоукладчиков на гусеничном ходу, снабженных приемным бункером с регулирующей заслонкой, уплотняющим и выглаживающим брусьями. Тяжелый асфальтоукладчик производительностью 100 - 200 т / ч ( рис. 216) предназначен для больших объемов работ при повышенных требованиях к их качеству, легкий - производительностью 25 - 50 т / ч - служит для производства небольших объемов работ при пониженных требованиях к их качеству. [35]

При отсутствии асфальтоукладчика или при толщине покрытия менее 3 ом холодную асфальтобетонную смесь укладывают вручную. Смесь вывозят автомобилями-самосвалами и разгружают на основание. Совковыми лопатами смесь раскладывают сплошными поперечными полосами по всей ширине проезжей части, разравнивают металлическими граблями и окончательно планируют под шаблон и рейку деревянными движками. [36]

При отсутствии асфальтоукладчика на дорогах IV категории холодные смеси разрешается укладывать автогрейдером. Вывезенную асфальтобетонную смесь собирают в мерный вал по оси дороги. Из вала смесь разравнивают круговыми проходами автогрейдера, планируют вручную под шаблон и рейку. [37]

Выглаживающие плиты асфальтоукладчиков должны все время подогреваться. Во избежание прилипания смеси вальцы катков смачивают 10 % - ным раствором поваренной соли. Укатка должна быть закончена не позже чем за 30 мин после укладки смеси. Раковины и крупные поры, появившиеся на отдельных участках при укатке, заполняют мелкозернистой смесью и уплотняют. [38]

Гидравлическая система асфальтоукладчика ДС-94 служит для управления муфтами, открытием ( закрытием) бортов бункера, а также для подъема рабочих органов и управления гидроцилиндрами системы автоматики. [42]

Технологическая схема легкого асфальтоукладчика изображена на рис. 217, а. Смесь из автосамосвала /, перемещаемого во время выгрузки толкающим усилием роликов 2, выгружается в приемный бункер. Из бункера смесь через разгрузочное отверстие 4 в дне бункера поступает на полотно дороги. Уплотняющий 7 и выглаживающий 8 брусья производят предварительное уплотнение смеси. Кроме того, уплотняющий брус окончательно разравнивает смесь и удаляет ее излишек. [43]

По принципу перемещения асфальтоукладчики делятся на прицепные и самоходные. Самоходные укладчики могут иметь гусеничный, пневмоко-лесный или колесно-гусеничный ход. Иногда они выполняются на специальном гусеничном ходу. [44]

Укладку ведут только асфальтоукладчиками сразу на ширину покрытия. На двухполосных дорогах применяют два асфальтоукладчика, расположенных уступом не далее 5 - 10 м один от другого. [45]

Страницы: 1 2 3 4