Cтраница 1
Холодный котел должен заполняться водой с температурой не ниже 5 С. Заполнение котла производится до низшей отметки водоуказательного стекла при открытых воздушниках для удаления воздуха или ( при их отсутствии) при открытых предохранительных клапанах. Вовремя заполнения котла необходимо проверить плотность люков, фланцев и продувочной арматуры. При появлении течи в люках и фланцах их необходимо подтянуть, а если течь не прекращается, спустить воду из котла и сменить прокладки. [1]
Заполнять холодный котел горячей водой более чем с температурой 80 С недопустимо во избежание неравномерного расширения отдельных частей котла и могущего произойти от этого расстройства вальцовочных соединений. [2]
![]() |
Насосы гидравлические ручные.| Насосы гидравлические приводные. [3] |
Заполнять холодный котел чрезмерно горячей водой недопустимо во избежание неравномерного расширения отдельных частей котла. [4]
Заполнять холодный котел горячей водой более чем с температурой 80 С недопустимо во избежание неравномерного расширения отдельных частей котла и могущего произойти от этого расстройства вальцовочных соединений; кроме того, - при очень горячей воде и повышенном давлении трудно достигнуть плотности вальцовочных соединений вследствие значительного снижения абсолютной вязкости горячей воды. [5]
![]() |
Стальной стакан для проб газовоздушной смеси. [6] |
Растопку холодного котла следует вести при слабом огне и уменьшенной тяге и следить, чтобы прогревались - равномерно все его части. У котлов типа ДКВ и ДКВР растопка продолжается 3 - 4 ч, из которых 2 ч идет на операции, предшествующие началу подъема давления. [7]
![]() |
Конструкция песочного уплотнения.| Эскиз уплотнения вала дымососа. [8] |
Возможна проверка плотности холодного котла созданием давления воздуха в газоходах около 10 мм вод. ст. Пыление и шум выходящего воздуха указывают на места неплотностей. [9]
Для предупреждения явления потения следует заполнять холодный котел для гидравлического испытания водой с температурой на 30 - 35 С выше температуры воздуха в котельной. Запрещается заполнять холодный котел горячей водой с температурой более 60 - 70 С во избежание расстройства вальцовочных соединений. [10]
По субъективным оценкам, полученным при осмотре холодного котла, отложения были рыхлые. О механических свойствах их в горячем состоянии надежных сведений нет, и прогнозы о возможности очистки на ходу котла весьма ненадежны. [11]
Наиболее ответственным с точки зрения безопасности является розжиг холодного котла. Особенно это относится к котлам, не имеющим дымососов и дутьевых вентиляторов. Вентилирование топок и газоходов в них происходит только вследствие разрежения, создаваемого дымовой трубой. При неработающих котлах значение этого разрежений близко к нулю, особенно в весенне-осенний период, и для вентилирования газоходов и боровов котельной требуется длительное время. Кроме того, необходима проверка этих объемов с помощью приборов на отсутствие загазованности. Примерно 15 % взрывов происходит при повторных розжигах: если стабильный факел у горелки по какой-либо причине не образовался ( пламя оторвалось или проскочило в горелку) и после этого топка и газоходы не были тщательно провентилированы, то в большинстве случаев возможны взрыв или хлопок. [12]
Вшя в том же аппарате или переносится для остывания в другой холодный котел. Если этого не сделано, то вследствие теплового сокращения объема массы К. [13]
![]() |
Схемы термосифонного шламоудаления. и - циркуляционный контур с паровой рубашкой. б - циркуляционный контур, обогреваемый газами. [14] |
Берут 2 % - ный раствор соляной кислоты и заливают в холодный котел при нормальном уровне воды. [15]