Комбинированный котел

Cтраница 1

Комбинированный котел должен удовлетворять всем современным требованиям, предъявляемым к водогрейным котлам и паровым котлам низкого давления. [1]

Установка комбинированного котла на базе водогрейного котла ПТВМ-30-М как с применением дополнительной шахты, так и с отдельно установленным воздухоподогревателем позволяет размещать котел в пролете здания 12 0 м, как это показано на рис. 8.1. Котельная предназначается для закрытой системы теплоснабжения. [2]

Такой вариант комбинированного котла представляет большой практический интерес, так как позволяет полностью сохранить гидравлический контур водогрейной части котла без каких-либо изменений и дополнений, кроме установки выносных циклонов, уравнительных емкостей и отдельно стоящего воздухоподогревателя. Однако существенным недостатком этого варианта является достаточно высокая нагрузка по горячей воде, составляющая 15 - 20 % номинальной при общей нагрузке 50 - 60 % номинальной. Устранение этого недостатка может быть осуществлено при применении в комбинированных котлах, построенных на базе П - образных серийных водогрейных котлов теплопроизводительностью от 30 до 100 Гкал / ч, дополнительной второй конвективной шахты с установкой в ней следующих поверхностей нагрева: конвективного пароперегревателя, пакетов водяного экономайзера и небольшого пакета трубчатого воздухоподогревателя. Эта конвективная шахта рассчитывается на пропуск всех дымовых газов при общей нагрузке комбинированного котла не более 50 - 60 % номинальной. [3]

Головной экземпляр комбинированного котла теплопроизводитель-ностью 100 Гкал / ч ( 116 МВт) изготовлен и устанавливается на одной из теплоцентралей. [4]

Характеристики работы комбинированного котла ПТВМ-30-М с воздухоподогревателем приведены на рис. 6.9. Как видно из приведенной характеристики ( кривые 5 и 6), регулировкой шиберами можно обеспечить постоянную паровую нагрузку котла около 25 т / ч в пределах уменьшения общей суммарной нагрузки агрегата до 55 % номинальной. Кривая 8 показывает изменение водогрейной нагрузки при работе котла с включенным воздухоподогревателем. [5]

Дымогарный котел. [6]

В цилиндре барабана комбинированного котла устанавливают и дымогарные, и жаровые трубы. В свое время эти котлы получили широкое распространение на паровозах и пароходах. Конструкция такого котла очень сложна, чистка котла затруднена и возможности повышения давления ограничены. [7]

В цилиндре барабана комбинированного котла устанавливают и дымогарные, и жаровые трубы. В свое время эти котлы получили широкое применение на паровозах и пароходах. Конструкция такого котла очень сложна, чистка затруднена и возможности повышения давления ограничены. [8]

Основной вариант такого комбинированного котла типа КВ-ГМ-100 представлен на рис. 6.15. Его конструкция отличается от водогрейного котла КВ-ГМ-100 наличием па-росепарирующих устройств, горизонтальных уравнительных емкостей и дополнительной конвективной шахты, в которой размещаются пароперегреватель, двухступенчатый водяной экономайзер и воздухоподогреватель. [9]

Комбинированный котел с плитой конструкции А. В. Хлудова. [10]

На рис. 52 представлен комбинированный котел с плитой конструкции канд. Здесь также имеются два топливника: верхний для обслуживания плиты и нижний для обслуживания котла. [11]

Характеристика работы модернизированного комбинированного котла КВП-30. [12]

Возможность перевода одного такого комбинированного котла перед зимним максимумом на работу в чисто водогрейном режиме ( кривая 3) позволяет легко покрывать отопительные нагрузки котельной в период зимнего максимума без установки дополнительных водогрейных котлов. [13]

Характеристика работы комбинированного агрегата ( вариант I КВ-ГМ-180 с дополнительным воздухоподогревателем ( при работе на газе. [14]

Кривая 1 показывает изменение паропроизводительности комбинированного котла при включении воздухоподогревателя. При номинальной нагрузке через воздухоподогреватель пропускается 60 % дымовых газов, а 40 % газов проходит через вторую конвективную водогрейную шахту. При нагрузке 60 % номинальной и ниже все дымовые газы пропускаются через воздухоподогреватель. Кривая 2 представляет изменение нагрузки по горячей воде при указанном выше режиме работы котла. Кривая 3 - изменение паровой нагрузки при полностью отключенном воздухоподогревателе, а кривая 4 - изменение водогрейной нагрузки при, этом же режиме. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5