Ремонтный котлован
Cтраница 3
Земляные работы на горных участках нефтепроводов проводятся с той же целью, что и в обычных условиях, и в условиях болотистой местности, т.е. в случае аварийной ситуации, для создания ремонтного котлована, сооружения запруд и амбаров для улавливания и сбора разлитой нефти, сооружения нефте - и водоотводных канав, засыпки трубопровода после окончания ремонтных работ, устройства проездов, переездов и т.п. Но производство земляных работ в горах имеет свою специфику из-за наличия как продольных, так и поперечных уклонов и необходимости в связи с этим устройства площадок, полок для размещения аварийной техники. Земляные работы должны выполняться механизированным способом с помощью бульдозера и экскаватора. Земляные работы на участках с поперечным уклоном не более 8 град, и с продольным уклоном до 15 град, выполняются механизмами на колесном и гусеничном ходу обычными методами. На косогорах с поперечным уклоном более 8 град, работа землеройных машин запрещается. В этих условиях необходимо обеспечить устойчивость работающих механизмов путем устройства полок или заанкериванием. Площадки и полки в зависимости от рельефа местности и характеристики грунтов устраивают в виде выемки или полунасыпи-полувыемки. [31]
Отремонтированный и уложенный подводный трубопровод подвергается гидравлическим испытаниям на прочность и герметичность ( плотность), на береговых участках вырезаются катушки с отводами и производится врезка новых с контролем сварных стыков, после чего проводится обратная засыпка ремонтных котлованов ( береговых траншей), и, по указанию диспетчера, перекачка возобновляется. [32]
Подготовка к подключению участка начинается с подготовки заменяемого ( отключенного) участка, которая заключается в многократной очистке трубопровода щеточными скребками с целью удаления ( уменьшения) пристенных отложений, осложняющих работы при демонтаже отключенного участка и проверке герметичности отсекающих линейных задвижек. Ремонтный котлован готовится в габаритах, достаточных для производства работ по отключению демонтируемого участка и подключению отремонтированного участка. [33]
Герметизаторы следует устанавливать при отсутствии избыточного давления и притока нефти в трубопроводе. Перед этим ремонтный котлован необходимо зачистить от остатков нефти, а места загрязнений засыпать свежим грунтом. [34]
Только на обнаружение места повреждения трубопровода затрачивается до 12 ч и более, в то время как за рубежом продолжительность обнаружения утечек составляет 1 - 2 ч с помощью автоматизированных систем контроля и обнаружения утечек. Продолжительность разработки ремонтного котлована составляет 10 - 30 % общего времени восстановления, причем около половины его приходится на ручную доработку. Технологические операции по врезке катушки проводятся в основном вручную и занимают от 5 до 10 ч в зависимости от диаметра ПТ. [35]
Расчетный участок трубопровода включает ремонтный котлован, расположенный в центральной зоне. Общая расчетная длина трубопровода была принята равной трем пролетам ремонтного котлована. [36]
В районах вечной мерзлоты при организации ремонтной службы в первую очередь обращают внимание на особенности разработки мерзлых грунтов. Аварийно-ремонтные службы должны быть обеспечены техникой, необходимой для создания ремонтных котлованов в мерзлых грунтах. После завершения ремонтных работ требуются тщательная засыпка котлована, восстановление разрушенного и загрязненного нефтью грунта, полная очистка грунта от нефти. Даже незначительные остатки нефти приводят к таянию мерзлого грунта и обрушению. [37]
По прибытии аварийной бригады на место аварии в первую очередь принимают меры по локализации зоны растекания нефти, исключающие попадание ее в опасные в пожарном и экологическом отношении места, и по обеспечению нормальной жизнедеятельности населения. Для создания обвалований, отводных канав, земляных амбаров, ремонтного котлована используют в основном одноковшовые экскаваторы и бульдозеры. [38]
В этих условиях проведение ремонтно-восстановительных работ с созданием ремонтного котлована по обычной технологии в весенне-летний период, а иногда круглый год, не представляется возможным. Значительная водонасыщенность торфов, наличие поверхностных вод приводят к обрушению стенок ремонтного котлована и заполнению его болотной массой, трудно поддающейся откачке насосами. Поэтому специфической особенностью разработки котлованов в заболоченных и переувлажненных грунтах является необходимость укрепления их стенок. [39]
Следовательно, длина ремонтного котлована является одним из основных технологических параметров, определяющих безопасность работ. По данным ( см. табл. 5.5) можно определить допустимые размеры ремонтного котлована, если известно значение допустимого напряжения в стенке трубы при ремонте. [40]
 |
Схема разработки ремонтного котлована бульдозером на. [41] |
На продольных уклонах 36 и более работа экскаватора даже при его надежном закреплении недопустима. На полках и участках трассы с продольным уклоном до 15 работа по сооружению ремонтного котлована выполняется обычными методами с помощью экскаватора, оборудованного обратной лопатой, в направлении сверху - вниз по склону. [42]
Впрочем, возможна технология ремонта с отводом русла реки на время ремонта. Вся особенность будет связана с подготовительными грунтовыми работами и с осушением траншеи и ремонтного котлована на время ремонта. [43]
Для этих целей разработан комплекс технических средств для ремонта нефтепроводов, проложенных на болотах. Комплекс включает технические средства, обеспечивающие сооружение подъездных путей и ремонтных площадок; создание ремонтного котлована вокруг поврежденного участка; выполнение вскрышных земляных работ; откачку нефти из поврежденного участка нефтепровода и закачку собранной нефти в отремонтированный нефтепровод; безогневую резку труб; замену дефектного участка без опорожнения трубы от нефти. Применение комплекса технических средств позволяет повысить производительность труда ремонтных работ, сократить сроки на ликвидацию аварии. [44]
Чтобы свести к минимуму объем земляных работ, необходимо точно определить местонахождение нефтепровода. Для этого при необходимости используют различные типы тру-боискателей или другие методы обнаружения, а затем разбивают границы ремонтного котлована. [45]
Страницы: 1 2 3 4